长荣殖利率很香!台骅换船票 卖阳明买长荣

货柜三雄营运概况

海运业内大户台骅大动作进出货柜双雄,8日公告连发,着眼提高资金使用效益,左手买进长荣海运、右手卖出阳明,法人研判,台骅跳船换股是被长荣高殖利率股很香所吸引。

法人估计,长荣今年每股纯益(EPS)有望逼近20元,若以历年配发率5成概算,每股配息近9元,长荣8日股价118.5元,换算殖利率达7.59%。

台骅8日连发两则公告,一是于7月19日至12月8日共计买进长荣2,900张,每股平均价格110.39元,交易总金额3.2亿元,累计目前持有长荣3,300张,持股金额3.91亿元,持股比例0.16%。

另一方面,台骅也于9月15日至12月8日卖出阳明6,704张,每股平均价格44.02元,交易总金额2.95亿元,处分利益2437.6万元,目前仍持有阳明长投逾1.82万张,金额逾8亿元,持股0.52%。

货柜海运三雄8日也同步公告11月营收,受到国际市场需求疲弱及运价持续低迷影响,11月营收均以年减三成起跳,前11月营收年减幅也都超过五成。

长荣11月营收226.99亿元,月减2.84%、年减37.11%,累计前11月营收2,530.87亿元、年减57.68%。前三季EPS为15.14元;阳明11月营收109.19亿元,月减3.39%、年减44.32%,累计前11月营收1,301.21亿元、年减63.81%。前三季EPS为1.74元;万海11月营收86.18亿元,月增5.48%、年减33.65%,累计前11月营收918.64亿元、年减62.87%,前三季每股小亏0.68元。

万海是货柜三雄中,11月营收唯一月增者,以近洋线为主力,随时序进入近洋传统旺季,观察到新历过年及农历春节前市场需求持续回温,运价及货量稳步增加。

业界依据过往经验,认为近洋线开始热起来是好事,显示在亚洲各国供应链市场间开始载运原物料制造或半成品加工,具指标性意义,可能意味远洋线增温也不远了。但因地缘政治与中美贸易战影响,供应链长链逐渐变成短链,是否改变海运市场生态,后续还要观察。