持万张船票 台骅、长荣钢一张不卖

长荣股价上周五冲上140元新高，以7379亿元的市值，跃升为台股市值第七大，更超车富邦金、国泰金。（本报资料照片）

货柜三雄股价持续飙高，不只台股股民，握有「船票」的公司更是眉开眼笑，长荣钢、荣运均持有上万张长荣股票，市值暴增；承揽龙头台骅持有阳明超过2万张，低点时甚至再加码长荣、阳明，到目前为止「一张不卖」。

全球运价飙涨，货柜三雄股价喷出，长荣钢铁持有长荣3万8262张，荣运则持有长荣2万5254张，堪称「大户」，两家公司持股市值分别来到53.56亿元、35.35亿元，对照持股长荣的成本约10～20亿元间，获利可观。

值得一提的是，长荣钢2月开始处分长荣航2万张，获利约2047万元，却不动长荣，显然是认为长荣股价还有高点，两相比较之下，反映出现阶段「海比空强」现实。

海空承揽龙头台骅过去透过私募、增资，拥有阳明股票2万多张，其中私募1万张每股成本价10.48元，甚至当阳明跌到7元时，还在市场加码买进，如今光投资收益就比本业更多，全年获利可能是过去10年的加总。

台骅董事长颜益财喊出「一张不卖、奇迹自来，反向加码、绵延不绝」的16字金句，如今更成为散户琅琅上口的投资箴言，主要是颜益财认为，缺柜、塞港到第3季前都难缓解，到明年仍旧看好，短时间不考虑获利了结。

台航与阳明因同属官股公司，原本就持有阳明，2017年初与年底参加私募、增资，持有的阳明股票平均成本价13.3元，如今阳明股价来到149.5元新高，同样发大财。