荣运抢搭电商宅经济成长商机 国际物流园区明年底完工
▲长荣集团旗下荣运今（24）日举行法人说明会，董事长陈义忠说明公司营运概况及市场展望。（图／记者林淑慧摄）
长荣集团旗下荣运今（24）日举行法人说明会，董事长陈义忠表示，新冠肺炎疫情带动网路购物与电商业务成长，到货速度成为电商业者抢攻市占率的关键，加上台商回流带动建厂需求及出口成长，荣运提前布署打造高端国际物流园区，预计明年底完工。
依据财报，荣运营收来源包括船租、柜租、售油、运输、客运等多元收入，受到新冠肺炎疫情及出售老旧船舶影响，今年第一季船租收入占整体营收比重，较去年同期下降2.83个百分点。
▲长荣国际储运公司董事长陈义忠。（图／记者林淑慧摄）
看好电商业务带动仓储需求持续成长，荣运规划大园仓储物流园区占地 2 万 8000 余坪，将兴建 1 座四层楼的现代化物流仓库和 1 栋七层楼的办公大楼，总楼地板面积约 4 万坪，包括 3 万 5 千坪的仓储空间，除了设置太阳能发电设备落实环保，物流仓库拥有可容纳长达 16 公尺的 40 呎货柜车行驶至各楼层的大型车道。
陈义忠表示，大园仓储物流园区邻近桃园国际机场和台北港，具海空运输双优势，是理想的国际物流中心，完工启用后，可提供高规格的物流设施，可望提升相关产业的竞争力。
针对今年货柜运输的营运重点，荣运持续调整业务调派，争取优质CY进出口拖运业务及大型卖场物流拖运业务，并持续汰旧换新车辆，降低燃油及维修成本，优化派车系统搭配GPS卫星导航，减少人工作业时间、增进派车效率，降低车辆空趟成本，也适时调整运价以合理反映作业成本。
荣运自2014年投入货柜租赁市场，陈义忠指出，此业务目前公司及子公司拥有全货柜船共14艘已全数出租，获利相当稳定，船租加计柜租的营收占整体比重已超过四成，2020年持续增加投资新造干柜26,000 TEU，截至今年第二季已完成采购量为9,700 TEU。
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