特斯拉冲交车 概念股吃补
电动车厂特斯拉去年第四季创交车18万辆新高纪录，2021年在上海厂全能开出，美国德州奥斯汀与德国柏林两座新厂年内有望陆续投产，交车提速幅度将高于前两年的50％，料业绩将再创新高，国内供应族群，包括和大（1536）、同致（3552）、联嘉（6288）、恒耀（8349）等，前景看多。
尤其特斯拉今年预定有升级版的Model S与Model X将上市，及电动皮卡Cybertruck、电动卡车Tesla Semi等新产品亮相，分析师预估2021年特斯拉全球产销量将有84万辆以上的机会。2020年特斯拉全球电动车销售达49.5万辆。
此外，特斯拉去年首度缴出全年盈利的财报成绩，也激励相关概念股股价表现。
汽车电子厂同致从去年下半年切入特斯拉供应链，翻转过去两年半以来的亏损低迷，营收获利飙速，10、11月连续两个月缴出单月每股净利逾1元的表现。
1月28日盘后同致应证交所要求，公告去年12月自结获利，单月税后净利0.7亿元、年增15.9％，单月EPS达0.82元，尽管成长，但表现却不若10、11月，也不如市场预期，导致1月29日股价跌逾半个停板，300元整数关卡失守，终场收296元。
不过1月中以来，相继有投顾出具研究报告，表示同致今年特斯拉订单将放量出货，且受惠大陆车市强劲反弹，推估今、明年获利年增幅分别达315％、40％，给予432元高目标价。同致自结2020年税后净利2.73亿元、EPS达3.2元。
和大去年12月合并营收5.59亿元，不若11月逾6亿元的表现，主要受到近期海运乱象影响，包括缺柜、缺舱位等因素干扰出货进度，所幸新年度以来股价挺在120元周线高档，1月27日更一度出现130元的近一年新高价，让和大进行中的现金增资作业不受影响。
但和大现增每股订价90元，与现股有段不小价差，1月最后两个交易日出现不小卖压，29日收盘价115元。
因应特斯拉催货要求，和大透露全力调度货柜、产能全开因应，必要时不排除押后其他客户订单出货时程，优先满足特斯拉订单，2月产线也将缩短农历春节假期加班赶工，法人看多和大第一季业绩表现。