美中贸易战提前出货 台骅：海空运价量齐扬
▲因应美中贸易战影响，台骅国际控股董事长颜益财宣布与新加坡物流商ATP合资成立新的仓储及物流公司，以利东协市场布局。（图／记者林淑慧摄）
美中贸易战持续延烧，物流业加紧调度因应。台骅国际控股表示，下半年国际贸易已逐渐进入旺季，海运市场因部分客户为规避第三波中美贸易关税而提前出货，加上船公司陆续缩减美国线运力的推力下，造成舱位供不应求，呈现运价与运量双成长态势。
台骅董事长颜益财日前表示，上月新一轮中美贸易谈判未能取得突破后，中美贸易关系续趋紧张。然而市场似乎过度聚焦于贸易战会为亚洲经济带来的负面影响，忽略亚洲经济基本面仍强劲的现实。
颜益财认为，近年亚洲不少国家的内需市场持续高速发展，如中国的进口消费市场已取代出口成主要经济增长动力，亚洲整体地区出口到已发展市场的比重正持续减少，但同时区间内贸易活动相应提升，在贸易战方兴未艾下，有望促进未来亚洲区内及非美国市场间经贸关系更紧密发展。
在海运市场方面，为缩减大量新船运力投入所造成的供需缺口，船公司自今年7月起开始调整太平洋航线运能，陆续祭出缩班减舱策略，运价随之调涨。预期至2018年底，船公司对运力调控积极度将延续目前态势，运价仍有上涨空间。
不过，台骅认为，中美贸易战第三波2000亿美元关税之课税范围广泛，如实施后，对海运市场仍将造成一定的影响。预期2019年海运供需将获得平衡，海运市场将迎来荣景。
另外，在空运市场方面，空运运力的增长仍远低于需求，舱位吃紧的情况在第三季已逐渐产生，预期第四季将更为显著，短期内空运运价将持续维持在高档。
空运需求方面，预期第四季随着电子新产品上市，终端消费需求强劲以及电子商务节庆来临，空运货物需求应可持续成长，惟如同前段所述，中美贸易摩擦仍是影响空运最大变数。