重启补助 电车联盟来势汹汹 光阳「iONEX 3.0」挑战众人渴望电动车
于2020年采遭压制的电车阵营，今年由摩特动力PGO率先击出反攻首发砲，第二款电动作品Ur2 PLUS也于13日正式发表，搭配整府补助及PGO加码促销，攻势砲火可谓猛烈。(图/业者提供)
才送走风雨动荡的2020年，在新的一年起头，台湾就迎来一波波接力赛般的霸王级寒流，破历史纪录的低温酷寒冻得大家冷吱吱，不过有关注国内机车市场的消费者早已嗅出烟硝味，2轮级距的烈焰战火于年初之时的国际摩托车展便已揭开序幕，除了油车阵营希望能延续去年破百万年度销量的气势再创高峰 ; 另方面，于2020年惨遭压制的电车阵营，多方的反攻计划也正全面酝酿中。
因经济部工业局日前（7日）才宣布2021年新的电动机车补助方案，将维持每辆7,000元(含重型及轻型)、小型轻型等级则为5,100元，采用国产电池芯另加码补助3,000元，这无疑是为去年饱受打击的电车阵营补了一针强心剂，也为2021的2轮之争制造更多的变数与可看性！
在2轮电车阵营中，首先吹响反击号角的即是2018年底加入PBGN阵营的摩特动力，继2019发表的PGO Ur1之后，第二款电动作品Ur2 PLUS也于昨（13日）正式发表。属绿牌（小型）电动机车的Ur2 PLUS除可享工业局的7,000元补助、环保署的1,000元（轻型）及各地方政府补助外，PGO更加码5,000元购车折扣早鸟方案，由电车阵营反攻第一弹态势看来，便知道电动2轮在今年放电发功将会是来真的！
当然，除了PGO以外，同是PBGN阵营的AEON宏佳腾亦将在2021年首推绿牌电动作品Ai-4 ever及商用电动三轮车Ai-2 Gather；最新近加入PBGN联盟的中华eMOVING旗下以Gogoro2为基础开发的白牌电动车已蓄势待发。而SUZUKI台铃e-Ready则可望在农历年后推出高阶运动版本的第二款电动车。
不仅电动新车在这新年度里将以接力方式陆续发表，PBGN联盟各品牌也在元月搭配各种折扣促销攻势吸引消费者上门。
面对电车阵营来势汹汹地反击，以及2021年政府对燃油机车补助一口气少逾3,000元的冲击，包括龙头光阳KYMCO及三阳SYM皆自办补助力推购车优惠方案，同时搭配多款新世代车型上市，以稳固油车防线。以光阳KYMCO为例，为了庆祝2020年豪夺国内机车21连霸，霸气推出「牛转新机」优惠专案，指定车款加码2,000～3,000千元不等贺岁金，希冀以卫冕姿态并延续去年底的惊人买气，续拚2021年红盘业绩。
而于稍早的2021国际摩托车展中，光阳也由号称「最强白牌」的KRV 180及全新冒险大羊DT X360领军强攻国内大型速克达级距，其中，KRV开出11.28～12.38万元 ; DT X360开出19.8万元，双双以极具竞争力的售价引发讨论声量及购车热潮，全力稳固油车高市占率的基本盘，力拚国内市场连22年卫冕超狂霸业！
光阳KYMCO于2021国际摩托车展中，由KRV 180及DT X360领军，并搭配极具竞争力的售价引发抢车潮。而为庆祝2020年豪夺21连霸，霸推「牛转新机」优惠专案，指定车款加码2,000～3,000千元贺岁金，续拚2021年红盘业绩。(图/业者提供)
值得一提的是，面对Gogoro为首的PBGN联盟高分贝叫阵以及全球化的绿色浪潮，国内2轮龙头大厂光阳KYMCO将以全面升级的「iONEX 3.0」积极回应。事实上，KYMCO执行长柯俊斌于2021国际摩托车展即低调透露相关讯息表示，光阳的电动车反击计划将于2021年全面展开，首波攻势将在1月27日以打造「每个人都渴望购买的电动车」为目标正式对国人发表。
据了解，「iONEX 3.0」计划除了是电动化新机种登场，包括最核心的电池模组技术也将一并升级。新车型在马达输出功率、续航力、性能及人体工学等舒适设计上均大幅跃进，包括备受瞩目的Noodoe车联网功能也将纳入。至于电力网方面，「iONEX 3.0」将采充电、换电并行，方便让车主依需求自行选择。
面对电车阵营反击，光阳全面超越的「iONEX 3.0」计划已倒数进行中，除了升级的软硬体规格外，更以打造「每个人都渴望购买的电动车」为目标。(图/业者提供)
一如光阳KYMCO执行长柯俊斌之前一再强调，光阳KYMCO是一个国际品牌，因此即将隆重呈献的「iONEX 3.0」计划将不仅只是要对应国内电动机车市场竞争，有备而来且更加成熟的「iONEX 3.0」未来更有可能进入东协、中国、甚至是欧陆地区市场，随着1月27日脚步逼近，高举返工旗帜的光阳「iONEX 3.0」将有什么惊人之举，众车迷们且拭目以待！