光阳「IONEX电动车战略联盟」正式成立！创始成员北京机车展现身
▲光阳于近期的北京机车展上，正式宣布成立IONEX电动车战略联盟。（图／KYMCO提供）
国内机车大厂KYMCO光阳在近期的北京机车展上宣布「IONEX电动车战略联盟」正式成立，而联盟的2位创始成员也现身站台，并同步展出基于IONEX技术而来的联盟机种，未来联盟将会以加速全球电动化转型为目标，透过整合成员的优势并互相加乘，在电动化浪潮下掌握趋势。
▲作为联盟创始成员之一，电斐科技的机种以性能操控为主要特色。（图／KYMCO提供）
率先加入IONEX电动车战略联盟的2位创始成员，都是在电动二轮领域中别具特色的存在，像是FELO电斐科技，旗下车款大多专注于性能操控，先前光阳曾展出的F7，即是双方首度合作推出的作品；而Super SOCO速珂则是主打个性化外型，近年在台湾也有销售，档车化外型吸引不少车迷目光，另有多款讲求实用性的速克达机种，产品布局算是相当完整。
▲速珂除了有外型抢眼的档车化机种外，也有多款讲求实用性的速克达车款。（图／KYMCO提供）
尽管电斐和速珂各有强项，但并没有能源交换的完整方案，这是推广上最大的阻碍，所以光阳最新的「IONEX 3.0」就能补足这块，在地狭人稠的都会区可建置绵密能源网路，郊区或2、3线城市也能提供充电版本，高度弹性更能快速深入市场，借由3者在相同领域有着不同的长处，以「战略联盟」的方式强强联手，未来走到哪个国家都能给出最适切的解决方案，也就能加速全球化布局。
▲在「强强联手」的多方合作下，能结合各成员的强项，快速对应不同的市场需求。（图／资料照）
有趣的是，正因为IONEX能源平台具有高度开放性，各成员都能发挥长处而不受限，电斐科技就特别提到这点，认为IONEX的特性不仅适用于个人交通工具，也能满足日常生活中的各种需求，目前正计划朝运动与娱乐、移动能源供应、以及工程机具的方向发展，让IONEX不再只是「电动机车的电池」，有了更多领域行业使用IONEX平台，就能「更快把饼做大」，意味着普及速度也会更快。
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