超充普及化 畅享纯电未来

国道EVOASIS充电站360kW的超级快充设备将全面提升电动车主的充电体验，让车主在10分钟内即可补满250公里以上的行驶里程。（源点科技提供）

Tesla开放非Tesla车辆（须为CCS2规格）使用Tesla超级充电站，第一阶段试行开放5座超级充电站点。（Tesla提供）

U-POWER超高速充电将自本月18日中午12点起实施「时段费率」，每度电6.9元起。（旭电驰科研提供）

TOYOTA及Lexus车主即日起可透过车主专属App在全台Charging Blok区快充站点进行充电。（业者提供）

电动车越来越普及，相应的充电服务也跟着升级，TOYOTA及Lexus优化车主专属App、EVOASIS宣布国道7大充电站全面启用，为了吸引更多消费者上门，Tesla开放非Tesla车辆使用Tesla超级充电站，U-POWER等超充业者也推出不同时段费率，引导电动车主们响应尖离峰分流用电，同时也为电力负载的平衡与永续尽份心力。

EVOASIS一次满足10车充电

EVOASIS源点科技抢在中秋节前启用7处国道服务区360kW的超快充电服务，包括国道一号中坜服务区、国道三号西湖服务区（北上及南下）、南投服务区、关庙服务区（北上及南下）以及国道六号东草屯休息站，让车主在短短10分钟内即可补满250公里以上的行驶里程，并可一次满足8至10部以上的电动车同时充电。

U-POWER旭电驰科研表示，国内电动小客车数量截至今年8月已超过8万辆，充电需求亦随之增加。2年多来，一律采行大型站点设置策略的U-POWER，全台充电站点数已达到33站，另有5站已建置完工，等待台电送电即可提供服务。业者将于本月18日中午12点起实施「时段费率」，分别以每度电6.9、11.9及8.9元提供离峰费率、尖峰费率及假日费率等3种时段价格。

EVOASIS的「星空电价方案」每度电6.2元，并于全台超过30个站点同步上线。业者表示，台北市信义、大安、内湖、松山及南港等区的60处公有停车场充电桩建设已进入收尾阶段，预计安装至少300支AC慢充桩，全面满足电动车主日常「停车即充电」的需求。

Tesla继今年3月全台超级充电站突破100座后，全台已累计开放高达106座站点、总计超过630支超级充电座，业者宣布将在桃园杨梅、苗栗苑里、嘉义竹崎、台南新营、台南善化等站点开放非Tesla车辆使用超级充电站，非Tesla车辆将采取差别定价，且同样适用超时占用费机制。

透过专属App解决充电烦恼

TOYOTA与Lexus总代理和泰汽车去年在My Toyota与Lexus Plus App导入「OpenHub充电漫游服务」，让电动车主透过单一App即可连接多家充电服务，享受便捷无压的充电体验。除原有6家合作充电营运商更新增「Charging Blok区快充」，大幅提升充电便利性。