超级大黄蜂、重罪犯、雄猫、闪电让粉丝嗨爆　解密捍卫战士2战机

美国海军借调给电影剧组的F/A-18F超级大黄蜂战机，双座型以便于电影拍摄。(图/美国海军)

睽违36年的《捍卫战士：独行侠》(Top Gun: Maverick)，成为十多年来最受期待的军事主题电影，它也完美的符合观众们的期望，目前是好评不断，甚至在军事道具方面，比起前作还更为考究。除了一开始那架虚构的「暗星」(Darkstar)高速实验机，略为超出现在科技大约5年，其他的飞机都是确实存在的，其中片尾的P-51野马战机(Mustang)，那还是真是汤姆克鲁斯的个人财产。这部电影出现了4款现实世界的战斗机，都是现役机种。

F/A-18E/F 超级大黄蜂(Superhornet)

这是整部电影的最主要战斗机，无论是在训练中还是在执行摧毁目「流氓国家」目标的核设施，都是这型战机在活跃。与电影呈现的相同， F/A-18E/F是如今美国海军数量最多、任务最多样的战斗机，几乎制霸了航空母舰甲板。

过去几年，F/A-18E/F是五角大厦唯一持续订购的第四代战斗机，因为F-16 和之前的 F-15，都是专门为出口而生产的。其实原本F/A-18E/F的角色是个「垫档」，因为海军期待的是F-35C闪电2式海军型，但是发展与量产的延误，使F-35C直到现在仍只有少数的中队具备全面的作战能力。目前美国海军有32个 F/A-18E/F 战斗机中队，而F-35C 中队只有2个，可见在短期内，F/A-18E/F的角色仍然吃重，至少在10年内不会被汰除。

虽然从性能来看，F/A-18E/F显得平庸，但是比起前辈F-14雄猫战机(Tomcat)操作成本的昂贵，以及被取消的 A-12 攻击机相比，F/A-18什么工作都能执行，而且后续维护成本也相当便宜，使得它有如今的地位。

除了空战、拦截与对地攻击以外，超级大黄蜂还有其他角色，以双座的F/A-18F为基础而改造的EA-18G 「咆哮者」(Growler)电子攻击机，成为新一代的海军电子作战飞机，目前有13个中队目前正在运作。甚至超级大黄蜂也可以加装空中加油套件，为其他的飞机做空中加油的工作，在目前美国海军还没有专职的空中加油机之前，先凑合著用。

然而，低成本的F/A-18E/F还是有缺点的，它的短航程尤其受到广泛批评，700公里的作战半径，完全比不上前一代F-14雄猫战机的950公里，使得美国航空母舰的安全范围大为缩小，F/A-18—直被批评「短腿」，虽然曾提出加挂适型油箱以增进航程的想法，但没有真正实践。

电影中隐讳的说敌人「第5代战机」其实就是俄罗斯的Su-57，它是继F-22之后，世界第2款的5代机。(图/Shutterstock)

Su-57 重罪犯 (Felon)

电影中被称为敌人的「第五代战机」，就是俄罗斯的五代战机Su-57，北约称为「重罪犯」，显然是很不友善的外号。

Su-57是苏霍伊设计局(Sukhoi)的最高杰作，外型上显然依循着Su-27、 Su-30的经验而来，具有一个外扩的全动式V型垂尾，以外3维向量喷嘴。另外还有一个特殊的可控前沿边条翼，起到类似前翼的作用，这些设计都在突显它的超极动性能。因此在电影中，独行侠对学员反复强调，超级大黄蜂不要与它进行空战，因为完全不是对手。

不过， Su-57的研发速度相当的缓慢，最初预计将在 2015 年之前，可以在俄罗斯空军中完整服役，然而或许受困造价高昂，以及重要电子元件的稀缺，直到2020年，Su-57在俄罗斯的数量可能还不足50架，更别提要出口到其他国家了。

苏霍伊设计局可能也放弃Su-57的出口，他们在2021年提出了单引擎5代战机计划，暂称为「将军」(Checkmate)目前还没有确切的编号，外界猜测它叫Su-75。苏霍伊希望以比较廉价的单引擎5代战机增加数量以及打开出口。

F-14雄猫战机有着独特的可变后掠翼设计，相当有科技感，但复杂的构造也成了后勤的恶梦。(图/美国海军)

F-14 雄猫 Tomcat

作为 1986 年《捍卫战士》首集电影的大明星，F-14被广泛认为是美国有史以来最具标志性的海军战斗机，它庞大的机身与独特的可变翼设计，令人感觉既豪迈又有科技感。它的外型令人印象深刻，以致于1982年日本科幻动画《超时空要塞：马库罗斯》(Macross)，当中的VF-1女武神战机(Valkyrie)就以F-14为灵感来源。

F-14问世于1970年，是格鲁曼公司(Grumman)的最高杰作，虽然气动力外型非常优异，但是它的TF-30引擎表现并不好，推力不够足，而且在剧烈气流变化中容易熄火，一直要到1990年以后，超级雄猫计划的改良，换装通用动力F110引擎才彻底解决。但是由于冷战后美国军事预算缩小的关系，「雄猫21世纪」改进计划被取消了，使得F-14早早在2006年完全从美国海军退役。

由于1986年《捍卫战士》中， F-14的飞行画面令人印象深刻，因此在续集制作时，即使F-14早已退役多年，编导仍然想办法让F-14出现在《捍卫战士：独行侠》里，这件事在2019年初被确知，因为航空迷发现电影剧组借调了博物馆中的F-14，在机堡里拍摄，甚至吊运到航空母舰上。在《捍卫战士：独行侠》确实有一段F-14重出江湖的剧情。

目前在世界上，还操作F-14的空军，是被美国视为流氓国家的伊朗，因此这部电影的打击对象是谁已经不言而喻。 其实伊朗的F-14机队也是一段传奇，据伊朗的说法，在两伊战争期间，F-14创造了80多个击坠纪录，有好几名飞行员成为空战王牌。

F-35C还需要更多的数量与磨合，才能达到完整作战能力。(图/美国海军)

F-35C 闪电II( Lightning II)

F-35C是海军型的联合打击战机，它特别不利的地方在于它的产量必定是3种F-35当中最少的，因为多数国家会采用空军型F-35A，有些需要垂直起降需求的国家会购买F-35B，但是F-35C是专门供给美国超级航空母舰起降的，而世界上也只有美国有10万吨位的超级航舰。

虽然如此，F-35C终于仍然在2019年完成第1个作战中队的初始作战能力，刚好是在第一支《捍卫战士：独行侠》预告片发布前不久，因此它是否会出现在电影中也受到讨论。不过，最终它在电影中的「戏份」，只限于经典的开场场景中。

电影有提到为何不派出F-35C出战的原因，理由是「对手使用GPS 干扰器」。会阻止F-35C发挥作用。虽然不太准确，但也在某方面反映了目前F-35C还不具备完全作战能力的现实，目前只有2个中队的F-35C仅具备「初始作战能力」，也就是只能胜任比较单纯的任务，不适合执行高强度或中等强度的任务。而且仍然存在近800处性能缺陷，仍在修改当中，预计要到2020年代后期，才能达到完整战斗能力。