車界的Netflix？Audi稱將擴展訂閱式服務項目

图/Audi

在迈入电气化时代的现今，汽车工业的整体盈利模式已经不若以往，不能再靠单纯的汽车制造、以及售后的维护修缮来赚钱，所以正如我们现在所看到，许多车厂都利用数位化平台，并且开放订阅制的模式定时向观众收费，但当时的民众反馈相当两极，不过，日前 Audi 也表示将会在未来加强推广订阅制服务模式而引起广泛讨论。

图为专责 Audi 技术研发部门领导人 Oliver Hoffmann。 图/Audi

相关讯息源自于 Autocar 与品牌专责技术研发的 Oliver Hoffmann 对谈中，据他所述，归因于电气、数位化的必然趋势，品牌在未来除了各式车款以外，也会有更多订阅式的数位服务会一并发行，届时，会用定期方式向客户收费，不过他强调，一切都不是为了纯粹赚钱，而是满足更多顾客的需要，不过具体将会有哪些服务，他则不愿提出太多。

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举例而言，同属福斯集团的保时捷，最近宣布将与 Google 合作推出数位服务整合计划，将透过内建数位功能来开放 Google Maps、Assistant、甚至是 Play Store 等服务。

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以目前品牌的研发进度来看，Audi 将透过 myAudi APP 来直接与车辆内建功能进行互联，并且逐步开放订阅功能于车内，完整数位化生态。但现实是，又有多少消费者会愿意接受这种订阅模式来使用汽车呢？着实让人好奇。

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