成都将拓展“一带一路”新兴市场航线，做优做强“蓉欧速达”“中老泰马”等特色快线品牌

6月6日下午，中共成都市委召开新闻发布会，解读市委十四届五次全会精神。成都将如何进一步拓展对外开放通道，提升门户枢纽通达力支撑力，以及增强现代物流和口岸平台服务能级？

发布会上，成都市口岸物流办党组成员、副主任柳树国表示，当前，成都“两场两港”枢纽优势逐步显现，枢纽通达能力持续提升，正加快从内陆腹地迈向开放前沿。这次市委全会明确提出了要加快建设国际门户枢纽城市，成都市口岸物流办将认真贯彻落实全会精神，提质建设立体全面开放通道，提升国际航空枢纽功能，高标准建设国际铁路枢纽，高质量建设陆港型、空港型国家物流枢纽，不断增强内畅外联的枢纽通达能力，为成都高水平对外开放提供有力支撑，具体将从四个方面展开行动。

一是织密国际客货运航线网络，巩固航空通道枢纽优势。柳树国介绍，成都作为中国内地第3个拥有双国际机场的城市，已形成通达五大洲的骨干航线网络。下一步，成都市口岸物流办将围绕打造面向全球的国际航空枢纽，在推动欧美枢纽航点恢复拓展的同时，结合国际航空市场结构变化积极拓展全球增量市场航线及“一带一路”新兴市场航线，加密重要枢纽航线航班频次，让航线数量保持全国城市前列。同时培育壮大航空枢纽运营人，推动加大成都机场运力等资源投放力度，深入开展“国际通程航班”工作，积极扩大航空中转业务规模及国际业务占比，提升航空枢纽服务水平，更好地促进“拓市场、促交流”活动的开展。

二是高标准建设国际铁路枢纽，增强“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心功能。柳树国表示，成都国际班列经过11年的稳定运行，已构建西至欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向拓展”国际班列线网体系，累计开行近3万列，联通境外112个城市，成为亚欧大陆桥上运输最稳定的“钢铁驼队”。下一步，成都市口岸物流办将持续推动中欧班列提质增效和高质量发展，完善跨境铁路通道运行线路网络，加密班列运行频次，拓展新线路和新站点，进一步提升国际班列通达性和覆盖面。同时做优做强“蓉欧速达”“中老泰马”“澜湄蓉欧”等特色快线品牌，有效促进成都与欧洲、东南亚、中西亚等国际消费市场的衔接互动。

三是提质现代物流服务，深化国际供应链创新应用与产业赋能。柳树国介绍，成都是全国供应链创新与应用示范城市，具备陆港型空港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等国家级试点示范，拥有物流企业7800余家，其中全球物流100强23家、中国物流50强33家。下一步，成都市口岸物流办将推动物流供应链企业深度融入电子信息、生物医药、智能制造等重点产业，支持设立境外分销服务网点和货运服务节点，服务本土与海外企业“走出去、引进来”。同时招引培育国际供应链综合服务商，做强国际型供应链服务平台，推动布局“一带一路”城市供应链联络站，有效提升“门到门”全程供应链服务能力。

四是优化口岸服务体系，增强开放型经济支撑能力。成都现有2个开放口岸、5个海关特殊监管区域及场所、14个进境指定监管场地，布局合理、功能完备的口岸开放平台基本形成。下一步，成都市口岸物流办将加快推动天府国际空港综合保税区申建工作，发展保税航空维修、跨境电商、物流分拨等业态，实现枢纽与产业高效互动、良性互促。同时深化关地协同，推广铁路快速通关应用，推动车边直提、抵港直装，探索实施出口货物“先查验后装运”，争取中欧班列进口植物种苗在边境口岸快速通关等便利化措施落地。

红星新闻记者 叶燕 王俊峰

编辑 陈怡西