中欧班列领跑一带一路 52条列线紧密相连64个城市

中欧班列。(图/CFP)

大陆中心综合报导

中共十九大即将在18日召开,近期中国官媒热播纪录片「辉煌中国」特别提及中欧班列为中国与世界带来的经济联系。报导指出,目前共计52条中欧班列线已将中国32个城市欧洲12个国家的32个城市紧紧相连,汇聚成全新国际贸易大通道。以往通过海铁联运,中欧货物运输时间需3个月,而中欧班列将这一时间缩短至20天。

中欧班列是往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。为加强与欧洲国家的商业贸易联络中国政府、中国铁路总公司中亚欧洲各国铁路系统协作,开行从苏州义乌深圳郑州成都等地到达伦敦汉堡等地的国际联运列车。截至2017年5月19日,中欧班列累计开行突破4000列。

最值得注意的是,中欧班列的运行时间比海运节省四分之三,价格约为航空的五分之一 ,能够便利对交货时限有要求的大宗电商产品轻工高科技电子产品以及需要冷藏葡萄酒食品的运输。

▼中欧班列线。(图/翻摄自中国国家发改委)

中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示,将中欧班列打造成具有国际竞争力信誉度的国际知名物流品牌,对于日益增长亚欧大陆国际货运需求、释放丝绸之路经济带物流通道潜能、把丝绸之路从过去的商贸路变成产业人口集聚的经济带,具有重要意义

在中国发起的「一带一路」倡议助推,以及沿线国家共同努力下,未来中国与世界的经济联系可以预期定会更加紧密。陆媒指出,「一带一路」东牵亚太经济圈,西接欧洲经济圈,穿越非洲环链欧亚,堪称全世界跨度最长、最具潜力合作带。沿着这条道路,「中国造」料将进一步影响世界。

除了国际列车的推动外,中国近年也致力于建设国内高铁。据统计,目前大陆高铁里程已突破2.2万公里,总里程超过第2至第10位国家总和,其中近六成是在近5年所建成。随着「八纵八横」高铁网络规划出炉,中国计划到2020年将高铁总里程提升到3万公里,覆盖80%以上大城市

▼中国大陆高铁「复兴号」。(图/翻摄自中国铁路公司)