大膽創新設計、Hybrid車型首度推出　第四代Hyundai Tucson重磅登場！

第四代Hyundai Tucson还推出了全新Hybrid与Plug-in Hybrid的复合式动力车型。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson在今日(15)正式亮相。 摘自Hyundai

今年适逢车系16周年的Hyundai Tucson，自2004年问世至今已于全球售出超过700万辆，是品牌最为畅销的休旅车型。而月初预告将迎来大改款车型的Tucson，Hyundai也于今日(15)韩国时间早上9:30举办了线上发表会，正式揭露从伪装车就可以嗅到会有极具大胆设计的新世代Tucson！

Hyundai与Genesis双品牌的设计总负责人，现由李相烨担任。 图／截自第四代Hyundai Tucson发表会直播影片

上周预告剪影照已经隐约透露出新世代Hyundai Tucson的设计后，今日发表所揭开的外观照果真令人耳目一新，不管有没有遮住厂徽，都实在很难让人联想到这辆新车是Hyundai或者是韩国车！连Hyundai Motor Group产品部执行副总Thomas Schemera也对此表示，大改款Tucson崭新前卫的造型树立了全新设计标竿，并展示出Hyundai身为世界汽车大厂的创新理念。

第四代Hyundai Tucson外型已完全看不出前三代车系的轮廓。 摘自Hyundai

首先，大改款Hyundai Tucson是车系第一款使用了Sensuous Sportiness设计语汇的新车，在原集团设计总监Luc Donckerwolke辞职后，Hyundai与豪华品牌Genesis的设计总负责人就全权交给了先前也待过Bentley的李相烨 (이상엽)。

大改款Hyundai Tucson是车系第一款使用了Sensuous Sportiness设计语汇的新车。 摘自Hyundai

大改款Tucson的外观几乎可说是去年在洛杉矶车展中亮相的Vision T Concept (HDC-7) 量产版本，不管是极具特殊的水箱护罩，亦或是棱线分明的车身线条与轮拱，甚至是钻石切割状的前后保下护板，几乎都在量产版本中实现。

第四代Hyundai Tucson大胆变身！ 摘自Hyundai

大改款Tucson导入了品牌最新的Parametric Dynamics外观设计主题，LED日行灯与方向灯皆嵌入在如珠宝般扩散的Parametric Jewel水箱护罩左右两侧，而名为Parametric Hidden Lights的日行灯配置之前仅用在品牌旗舰房车Grandeur上，并只有在开启时才会显现出来。

第四代Hyundai Tucson使用目前品牌仅有旗舰房车Grandeur采用的Parametric Hidden Lights的日行灯配置，只有车辆启动后才会亮起，是一个相当特殊的设计。 摘自Hyundai

尾灯设计呼应了日行灯的造型，包裹在一体成形式尾灯边缘的Parametric Hidden Lights三角形灯条，也是只有在尾灯亮起时才会显现，而为了展现了与众不同的形象，车尾的Hyundai厂徽也改放置在后档玻璃下缘，后档雨刷也因此藏在了后扰流板中。

第四代Hyundai Tucson尾灯也别出心裁，就连搭配雾银下饰板的后保杆也使用了呼应车头的钻石切割状设计。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson的后档雨刷藏在后扰流板下方。 摘自Hyundai

车侧的部分则给人强而有力的强悍形象，不论车辆是处在静止或动态的情况下，随着灯光角度不同更能因为车身分明乖张的肌理棱线，与凶悍ㄇ字造型的大型轮拱，以及由后视镜外盖延伸至窗框并连接到C柱，逐渐增厚的镀铬饰条而言，既是画龙点睛，同时也更能显现出专属Tucson的魅力与动感，至于足下所配置的铝圈则可依车型不同而有着17~19吋的选择。

第四代Hyundai Tucson身上有诸多从Vision T Concept概念车流传下的设计元素。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson车侧线条肌理分明。 摘自Hyundai

再加上建构于Hyundai-Kia集团的第三代底盘平台之上，让大改款Tucson车格更为放大，达到车长4,630mm、车高1,665mm、车宽1,865mm、轴距2,755mm的身形，车长比起前一代大幅增长150mm，轴距与第二排腿部空间也连带增加了85mm、80mm，不仅创造出了大空间，浓厚的车身线条也不至于让变大台的Tucson有笨重之感，更惊人的是，大改款Tucson的轴距只较前阵子发表小改款的Santa Fe少了10mm而已！

第四代Hyundai Tucson车身尺码加大，尤其车长增加了150mm达到4,630mm，让轴距也因而增长到了2,755mm。 摘自Hyundai

全新第四代Hyundai Tucson在韩国共提供了六种车身涂装可选择，除了标准的黑与白外，另外四种涂装皆为Tucson的新配色，而车室部分则是有包括黑、靛蓝、棕与灰等四色可做搭配。既然提到了车室，借由新世代车型使用了名为INTERSPACE设计概念的内部空间，让大改款Tucson提供了宽敞舒适与宁静的感觉。

第四代Hyundai Tucson外型焕然一新。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson后排腿部空间较前一代增加了80mm。 摘自Hyundai

大改款Tucson的内装也如同外表有着极大转变，包括换上双10.25吋全新数位仪表 (非高阶车款则使用4.2吋中置LCD萤幕) 与中控台萤幕、改以电容式面板控制的冷暖空调系统、线传式排档等全新配备，而车内另一项设计特色在于，由中控台两侧延伸至后门上的银色环绕式线条，前排冷气出风口与驾驶座椅记忆纽也都融入于其中，给人一种空间更为扩大的视觉效果。

第四代Hyundai Tucson内装省去了多于的实体按钮。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson配有64种座舱气氛灯选择。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson配有手机无线充电板、后座冷气出风口、BVM盲区侦测系统、驾驶座椅记忆功能。 摘自Hyundai

提到了空间表现，新世代Hyundai Tucson达到了能将后排座椅完全打平的水准，一般情况下的行李厢空间已达到622公升，而体型又更大的Santa Fe则是625公升，这也难怪Hyundai可在大改款Tucson广告中主打灵活空间的使用表现 (竟然可以把后座打平后在车内挂投影布幕看电影)。

主打灵活空间使用的第四代Hyundai Tucson，后座在全数摊平后几乎呈现完全摊平的状态。 摘自Hyundai

此外，大改款Tucson还配有无线Apple CarPlay、Android Auto的手机无线连接功能、BOSE Premium高级音响系统、Hyundai Digital Key智慧型手机数位钥匙 (手机须支援NFC功能)、手机无线充电板、后座冷气出风口 (高阶车款才配有两组USB充电插槽)、电动尾门、加热通风前排座椅、加热后排座椅、加热方向盘、64色选择的座舱气氛灯、Kakao i语音识别系统、可在车内进行简单付款的「Hyundai Cafe」等配备。

第四代Hyundai Tucson高阶车款中换上了全新10.25吋中控萤幕。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson在高阶车款中换上了全新10.25吋数位仪表。 摘自Hyundai

韩版的第四代Hyundai Tucson车内配有可进行简单支付功能的Hyundai Cafe功能。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson支援Hyundai Digital Key智慧型手机钥匙。 摘自Hyundai

另外，第四代Tucson在韩国还新增了「Home-to-Car」的互联网功能，在透过4G网际网路连线后，驾驶可直接经由中控萤幕，控制家中如照明、空调、瓦斯、插头电力等电器设备；相反的，若驾驶员还在家中，他也可在家里直接控制车辆引擎启闭、车内空调、车门上锁/解锁、座椅/方向盘加热等功能。

第四代Hyundai Tucson首度配置了电容式面板的冷暖空调控制系统。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson在韩国国内另有提供Home-to-Car互联网功能。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson取消传统的排档杆设计，改以线传式排档呈现。 摘自Hyundai

在动力编成的部分，大改款Hyundai Tucson初期在韩国将仅提供汽油、柴油与Hybrid油电等三种动力，其中，消费者若选择搭配八速自排变速箱的2.0升SmartStream四缸柴油涡轮动力 (最大马力183hp/42.5kgm、平均油耗表现为14.8km/L)，则需加价191万韩元 (约台币4.7万元)。

第四代Hyundai Tucson在韩国国内共提供三种动力，包括2.0L柴油涡轮、1.6L汽油涡轮与1.6L油电动力。 摘自Hyundai

至于汽油版Tucson，则是搭载全新SmartSteam G 1.6 T-GDi四缸涡轮增压引擎，搭配七速DCT双离合器变速箱，可选择前轮驱动或电子全轮驱动系统 (HTRAC)，最大马力可输出177hp/27kgm，平均油耗表现为12.5km/L；不过在美规车型部分，还有针对当地市场而推出搭载品牌全新SmartStream G 2.5 直喷四缸汽油动力，搭配八速自排变速箱，最大马力为187hp/25.2kgm。

第四代Hyundai Tucson的汽油涡轮车型，配置集团具有CVVD连续可变汽门期间的全新SmartStream G 1.6 T-GDi涡轮四缸引擎。 摘自Hyundai

不过最特别的依然是借由大改款车型而推出的全新Tucson Hybrid以及Tucson Plug-in Hybrid，Tucson Hybrid配备结合Hybrid油电混合系统的1.6升SmartStream T-GDi直列四缸涡轮增压引擎 (177hp)，搭配六速自排变速箱，其所配置的电动马达可输出59hp动力，综效马力可达到227hp/35.6kgm，插电版本综效马力则为261hp。

安全配备方面，大改款Hyundai Tucson导入了最新的Hyundai SmartSense，包括FCA前方碰撞预警系统含行人侦测、RCCA后方交通警示系统、BCA盲点侦测辅助系统、LFA车道偏移辅助系统、LKA车道维持辅助系统、Stop&Go智能定速巡航功能、HBA智慧远光灯、HDA高速公路驾驶辅助系统、DAW驾驶疲劳警示系统、SEW乘员安全辅助系统、SVM环景显示系统、BVM盲区图像监测系统、ROA后座乘客警示系统等。

全新Hyundai Tucson Hybrid将率先于十月在韩国正式发表。 摘自Hyundai

第四代Hyundai Tucson将在明天(16)正式于韩国展开预售，共分为三种车型，售价分别为2,435万韩元 (约台币60.3万元)、2,641万韩元 (约台币65.4万元)、3,155万韩元 (约台币78万元)，至于全新Hyundai Tucson Hybrid虽然尚未公布售价，但原厂表示油电车型将率先在十月于韩国发表，海外市场则预计在明年才会贩售 (包括插电式油电混合车型)。

第四代Hyundai Tucson将在本月16日于韩国开始贩售。 摘自Hyundai