搭复兴号要快 29日起只跑南回线

本月28日之后台铁西部及东部干线复兴号将走入历史。（台铁提供PP）

要搭复兴号动作要快！台铁29日起小改点，未来复兴号车厢仅用于南回线区间车，原复兴号班次全改成以EMU900及EMU500行驶的区间快班次。整个西部和东部干线最后一班复兴号是28日642次（树林09：32往台东17：30）8小时车程将成为最后巡礼。铁道迷不舍表示，虽然复兴号以现在观点来看设计有些不方便，但复兴号停驶后会变成另一种难忘的回忆。

为配合EMU3000型城际列车及EMU900型电联车投入营运，台铁29日起微调班表，包含EMU3000型城际列车将替驶树林至花莲间普悠玛4列次、树林至台东间自强号2列次，及台中至台东间自强号2列次；另外复兴号642次（树林09：32往台东17：30）、605次（花莲06：05往树林09：56）也改以EMU900型区间快车替驶。

台铁表示，29日改点后，逢星期日行驶的691次复兴号将改为223次柴联自强号（花莲14：02开往树林）。

铁道迷表示，复兴号走道窄，轮椅与婴儿车不易通过，而且还是手动门不是自动门，此外复兴号的煞车较大声、避震系统也较差，种种的设计以今日眼光看来有点过时、不方便，但仍是美好难忘的回忆，且老车的座椅也比通勤电联车舒适。

值得一提的是，每周日14：02从花莲车站发车，16：28直达松山车站的691次复兴号，中途其他车站皆不停靠，票价比自强号便宜很多，非常划算。