大陸廣汽本田裁員 傳因資遣費太優渥員工「搶報名」

广汽本田的裁员,因为资遣费相当优渥,而传出员工争抢报名的情况。图为广汽本田位于广州黄埔的工厂。(图/取自广州市国有资产监督管理委员会官网)

大陆广汽本田汽车近期裁员,传出因为资遣费用太过优渥,特别是「N+2+1.8」方案,导致员工抢名额参加,形成罕见的裁员景象。

大陆财经媒体「蓝鲸新闻」报导,由大陆广州汽车集团和日本的本田公司合资的「广汽本田汽车有限公司」(简称广本),5月以来启动了大规模裁员,涉及多个条线,以主动离职为主,报导援引知情人士 18日说法称,确认有「抢着被裁」的情况。消息指出,首批裁员名额抢爆了,「目前已走了2,300人」,最开始是900个名额由员工主动离职,还有超过1,000个名额被动裁,「后来发现报名异常火爆,就直接开放了」。

广汽本田官网显示,该公司成立于1998年,是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50:40:10的股比共同投资建设和经营的企业。

此次广本的裁员方案,传出是「N+2+1.8」,「N」代表年限,「2」代表额外的两个月工资,在「N+2」赔偿之外,再给1.8个月的奖金。这样的资遣费,相较于特斯拉4月宣布的全球大裁员给予的「N+3」资遣费,可谓更加优渥。

而在生产方面,知情人士表示,由于企业生产调整,有欠班(没生产)的情况,这也是该批员工都抢着走的原因之一,「欠班意味着没加班费,甚至正常的5*8小时的工作都满足不了,生产工资就很低」。据指出,部分争着走的员工多为临退休人员,「很多都是广汽本田当年承接的广州标致留下来的人,且大多都是这几年退休。这部分人很多,但具体数量不清楚」。

去年广本的产能利用率明显下滑。2023年广本报告期内产能为65.12万辆,产能利用率为84.57%。而在2022年,广本产能利用率达99.71%。今年5月,广汽本田销量为3万1,931辆,同比下滑41.31%;今年前5个月累计销量为17万3,580辆,同比下滑24.30%。

目前大陆包含理想汽车、一汽大众、广汽本田都已传出裁员消息,至于特斯拉上海的裁员,先前已经受到不少关注,尤其是撤回大量对应届毕业生发出的录取通知。