大陆货轮搁浅野柳 拟今起抽油

交通部航港局作业人员24日上午冒险登上搁浅的陆籍货轮「钰洲启航」，展开抽油前钻孔前置作业，若一切顺利可望25日上午开始抽油。（读者提供／张志康基隆传真）

大陆籍货轮「钰洲启航」于10月31日凌晨在新北市野柳海域搁浅，船上搭载大型桥式起重机及约290吨残油，抽油计划因桥式机固定桩松动而暂停，随东北季风减弱，交通部航港局24日执行钻孔前置作业，预计25日上午展开抽油作业。另，航港局已限期承保船体险的保险公司，须于26日前提出书面处置计划，逾期最重开罚50万元罚锾。

「钰洲启航」货轮10月14日从大陆载运多台桥式起重机和卸货机抵达台湾，却在靠泊基隆港时撞毁码头上的设备，导致行程延误。10月29日康芮台风来袭，船只仓促出港，却因风浪遭遇险情，最终于野柳岬搁浅，船长选择弃船。

为避免油污影响环境，航港局多次试图抽油未果，11月中旬由工作船「东方建设者号」将重型机具吊挂上船后，原本打算展开抽油作业，但作业人员发现「钰洲启航」搭载的桥式机固定桩发生松动，忧发生危险撤离。

原本航港局规画先将桥式机拆解再执行抽油作业。不过近日东北季风减弱，发现桥式机历经东北季风的严苛海象后，没有出现太大位移，决议改在桥式机下方钻孔抽油。

航港局昨上午将作业人员及部分轻型机具运送上「钰洲启航」，执行钻孔的前置作业。另一方面，具有动态稳定系统的作业船水晶号也将于25日凌晨自基隆出港前往搁浅现场，若一切顺利，可望于25日上午展开抽油作业。

航港局指出，船东、保险公司及相关单位每日晚间举行进度会议，迄今已超过30场讨论，紧盯作业进展，已限期承保船体险的保险公司，须在26日前提出书面处置计划，否则将依《商港法》开罚10万元至50万元罚锾。