大陆汽车业崩坏 「压榨员工」连环爆 时薪仅70元惨况曝光

陆汽车大厂奇瑞遭爆压榨员工，离谱手段遭砲轰。（图／shutterstock达志）

大陆汽车市场竞争激烈，各企业接连爆出黑暗面，继宁德时代施行「896」工作制度挨骂后，奇瑞汽车也被员工爆料，不仅实施「896」制度，每周加班至少20小时，月工时超过300小时，公司还没有依法发放加班费，月薪甚至只领到4800元人民币（约新台币2.1万）员工处境让舆论愤怒。

综合陆媒报导，896工作制度是指上午8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，奇瑞要求员工加班却不给加班费，针对加班调休申请也有严格限制，员工的加班补偿可说是看得到吃不到，有苦难言。

该名员工指出，5月正常上班174小时，加班120小时，总工作时长约300小时，但是最终仅拿到人民币4800元（新台币2.1万），换算时薪只有人民币16元（新台币70元）相当离谱。

奇瑞汽车正面临转型的严峻挑战，尤其去年总销量188万辆创新高，但新能源车占比仅约一成，数字比竞争对手长安、吉利还要逊色，前途满地荆棘。

另一方面，奇瑞仍有许多内部问题需要解决，与奇瑞有关的诉讼案件中有10%是劳资纠纷，在这状况下，员工流动率相当高，应届毕业生待不到一年就走人的比例高达7成。