大陸特斯拉車主 10年逾170萬人

2014年4月22日，第一批中国车主从特斯拉首席执行官马斯克手中接过Model S的车钥匙，迄今特斯拉入华10年，中国车主数量从15位增长到170多万位。

中新社报导，自特斯拉2014年进入中国市场后，前三年累计在华交付了2.12万辆车。2022年和2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%、37.3%。

这十年，也是中国新能源汽车飞速发展的时期。公安部数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。乘联会数据显示，2024年4月上半月，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。 　特斯拉快速成长的背后，离不开「中国速度」的加持。特斯拉上海超级工厂自2019年正式投产以来，依托着中国完善的供应链体系和一流的「中国智造」能力，实现了平均30多秒下线一辆整车。

目前，上海超级工厂仍是特斯拉全球主要的出口中心，2023年累计交付量达到94.7万辆，在其全球产能中占比过半。

特斯拉上海超级工厂集中了冲压、焊装、涂装和总装四大车间，动力电池和电机组装车间和一个研发中心，通过零部件的本土化转移、新零部件的本土开发和产能扩充，在短时间内实现了零部件本土化率95%以上，仅特斯拉签约的本土一级供应商已超过400家，超60家供应商已进入特斯拉全球供应链体系。