打通任督二脉！竹县府拟建「科技大桥」

新竹县高铁桥下联络道全线将在明年2月通车，竹北兴隆路上兴隆桥的引道（左）只有2线道，交通尖峰时段易造成壅塞。（罗浚滨摄）

竹北通往竹科的「高铁桥下联络道延伸至竹科」第3期工程完成最后1哩路，全线将在明年1月2日通车，因在上、下兴隆桥的车道只有2线道容易壅塞，新竹县政府因应未来台知园区和竹科3期开发后的交通需求，计划在高铁桥到竹东中正大桥之间新辟「科技大桥」。

高铁桥下联络道1、2期工程是由县府执行， 从竹东中兴路到竹科力行路的第3期工程，由内政部国土管理署办理，经费高达17.9亿元。协助争取经费的立委林思铭表示，高铁桥下联络道明年1月2日全线通车后，可望有效舒缓高铁新竹站至竹科、国道1号竹北至新竹交流道的长期壅塞现象，并串联起大新竹自行车道，带动地方产业和观光发展。

县府工务处代理处长陈盈州指出，高铁桥下联络道在兴隆桥的路段2线道，目前交通尖峰时段也很容易壅塞，现地拓宽问题在于，在头前溪隆恩堰上方有兴隆桥、台铁、高铁桥，兴隆桥引道旁则有高铁维修机场，没有可利用的腹地空间做拓宽。

陈盈州说，县府因应未来台知园区和竹科3期开发后交通需求，计划在高铁桥到竹东中正大桥之间新辟「科技大桥」，并计划于台68线新设系统交流道，向中央争取补助可行性研究经费，但未获内政部核准，县府自筹800万元预算已经议会审议通过。

陈盈州指将在明年发包启动可行性研究，俟可行性研究成果，再向中央争取补助实质建设经费。林思铭认为，兴建科技大桥对新竹地区的交通效益能发挥到极大，将是他未来努力的重点目标。