打通任督二脉 国3大溪交流道「重要匝道」今通车

国3大溪交流道南出衔接台66系统匝道通车，舒缓塞车问题。（吕筱蝉摄）

台66线快速公路是桃园市大溪往来观音的重要快速道路，也是连接国道3号及国道1号重要横向道路，上下班交通尖峰时段车流常壅塞至平面道路，交通部高速公路局建置国3大溪交流道南出衔接台66系统匝道，今天下午3点起通车，交通部长陈世凯、桃园市长张善政皆说这是桃园重大交通建设，可大幅减少塞车问题。

国3大溪交流道南出衔接台66系统匝道通车，舒缓塞车问题。（吕筱蝉摄）

高公局指出，国3衔接台66线每日北上及南下估有6万车流，随着桃园地区经济快速成长，当地交通量大幅成长，台66线衔接国3北入系统匝道去年6月先行通车，大幅纾解大溪地区永昌路车流壅塞情形，现在南出系统匝道接续完工后，用路人可透过高架匝道直接衔接，缩短车流下地方道路停等红灯再上台66，平均可减少10分钟车程，也可转移国3往台66车流77％，舒缓市122甲道路负荷。

交通部长陈世凯说，中央在桃园的交通建设光是国道预算就超过1000亿元，期盼中央与地方政府持续合作，国3衔接台66建设感谢市府协助交通的维管与用地取得，桃园未来要发展交通建设非常重要，除了国道建设外，包含还有铁路地下化及好几条捷运正在努力，机场捷运也要延伸，期盼中央、地方持续携手合作，并感谢工程单位过去4年多克服疫情等问题让工程如期、如质完工。

市长张善政说，国3南出衔接台66通车是对地方而言最大的福音，行政院日前核定桃竹苗大矽谷计划，交通建设对于桃园未来甚至是国家的未来相当重要，且交通建设要先行，不可以等到科学园区、工业区开发完后再来追赶，将会造成非常大困扰，交通先行是重大政策眼光所不能或缺的部分，桃园要发展除了高速公路建设外，还有包含新梅龙、板龙快速道路等也相当重要，未来中央与地方政府密切合作，桃园的未来繁荣指日可待。