国10燕巢交流道增设匝道通车 活络南向交通及观光运输

高雄市长陈其迈表示,国道10号燕巢交流道增设匝道是连结台22跟186甲重要的道路,工程未来会串联从燕巢到大社观音山、义大世界以及大树,对乡亲来讲,可说是提供一个非常便捷的道路。(林雅惠摄)

「国道10号燕巢交流道改善工程」于2020年底开工兴建,历经2年多时间,今日上午在交通部长王国材、高雄市长陈其迈等人见证下,举办隆重的通车仪式。(林雅惠摄)

高雄市长陈其迈表示,国道10号燕巢交流道增设匝道是连结台22跟186甲重要的道路,工程未来会串联从燕巢到大社观音山、义大世界以及大树,对乡亲来讲,可说是提供一个非常便捷的道路。(林雅惠摄)

交通部长王国材表示,工程完成后将可以分担部分仁武交流道的交通量,让当地交通更加顺畅。(林雅惠摄)

「国道10号燕巢交流道改善工程」于2020年底开工兴建,历经2年多时间,今日上午在交通部长王国材、高雄市长陈其迈等人见证下,举办隆重的通车仪式。(林雅惠摄)

「国道10号燕巢交流道改善工程」于2020年底开工兴建,历经2年多时间,今日上午在交通部长王国材、高雄市长陈其迈等人见证下,举办隆重的通车仪式。(林雅惠摄)

「国道10号燕巢交流道改善工程」于2020年底开工兴建,历经2年多时间,今日上午在交通部长王国材、高雄市长陈其迈及立委邱志伟与地方士绅等人见证下,举办隆重的通车仪式,新设匝道于下午3点开放通车,通车后将提升燕巢交流道完整的运转功能,解决大社、仁武、燕巢及大树区交通壅塞,提供用路人更便捷的交通服务。

交通部长王国材对施工团队的辛劳表示嘉勉,并肯定第一线工作人员在工程推动期间遭逢疫情及南部地区缺工严重情形下,仍能克服困难的努力,他也感谢高市府及立委在计划推动过程中的努力与协助,表示工程完成后将可以分担部分仁武交流道的交通量,让当地交通更加顺畅。

市长陈其迈表示,国道10号燕巢交流道增设匝道是连结台22跟186甲重要的道路,工程总经费是5.4亿元,未来会串联从燕巢到大社观音山、义大世界以及大树,对乡亲来讲,可说是提供一个非常便捷的道路,未来民众到观音山或观音湖及义大世界等等,甚至连结到义大医院,还有高科大第一校区等,未来交通也会更加便利。

国道10号燕巢交流道原为半钻石型交流道,用路人仅能利用台22线凤东路进出交流道,因车流日益增多,为配合地方推动区域均衡发展,优化交流道运转功能,高公局启动燕巢交流道改善工程计划,于原有交流道增设4条匝道,其中2条大社进出高雄(西向)的匝道,已经提前开放通车让民众享受国道建设成果。

今日最后2条(东向)匝道通车后,搭配高雄市政府办理的高46线(嘉保路)道路拓宽延伸工程,将国道10号燕巢交流道升级为完整之钻石型交流道,有效提升运转功能,大社地区用路人以及前往义大世界旅客可借由嘉保路进出燕巢交流道,节省旅运时间,促进观光及地方产业发展。

除了增设匝道外,工程还投入了大量人力及经费,在交流道区域内设置机慢车专用道,方便往返大社与燕巢地区的机慢车骑士减少绕行。

此外,为了避免公路兴建阻断当地野生动物往返栖息地的路径,该工程也设置生态廊道提供不同区域间生态系统联络,不仅减少野生动物与车辆冲突的路杀事件,也有助于保护当地的物种与生态,并增加用路人的行车安全性。