大型三排座純電休旅確認開發　全新Hyundai IONIQ 7首度曝光！

全新Hyundai IONIQ 7首度曝光。 摘自Hyundai Twitter

Hyundai宣布自2035年起于欧洲市场将不再贩售内燃机车款。 摘自Hyundai

在目前热烈举行的2021 IAA Motor Show慕尼黑车展中，韩系车商Hyundai也带来了欧规版IONIQ 5、预览未来IONIQ 6的Prophecy Concept，以及具备Level 4自动驾驶技术的IONIQ 5 Robotaxis，不仅展现了品牌发展电动车决心，对于日后社会的移动需求解决方案亦有创新的想法，但除此之外，Hyundai在宣布碳中和计划中的影片内还出现了一辆惊喜的车款。

现身在慕尼黑车展中的Hyundai IONIQ 5 Robotaxi与预览未来IONIQ 6的Prophecy Concept。 摘自Hyundai

Hyundai Prophecy Concept。 摘自Hyundai

宣布要在2045年达到碳中和的Hyundai，同时也表示欧洲地区的Hyundai在2035年后都不再贩售内燃机车款，取而代之的是BEV纯电动车或是FCEV氢燃料车，而这两种类型的绿能车也计划要在2040年时达到品牌全球总销量的80%，代表着Hyundai必须要在未来几年内推出各种大小不同的电动车才有机会完成目标，另外，先前也表示日后所有新电动车都将搭载Hyundai-Kia集团全新的E-GMP全球电动车模组化底平台，今年二月底亮相的Hyundai IONIQ 5就是其中之一。

品牌首款建构在E-GMP底盘的纯电动车Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

在原厂的碳中和计划宣传影片中，除了出现IONIQ 5与象征未来量产版IONIQ 6的Prophecy Concept外，还出现了一辆庞大身影，看来就像是款纯电休旅，而Hyundai也不讳言的在自家Twitter上表示，这辆神秘大个子就是全新IONIQ Large SUV，应该就是先前所透露的「IONIQ 7」，并预计将在2024年正式登场！

虽然影片只是一闪而过，但这辆几乎是代表着全新Hyundai IONIQ 7的概念车有着相当平顺的车头，车头上还装载了平行LED头灯与两侧垂直的LED灯组，简洁俐落的造型再搭配相当流线的车侧，在视觉感受上非常前卫，尤其是脚踩着造型独特的铝圈，估计未来量产后应该会先使用普遍常见的铝圈造型。

另外，尽管Hyundai尚未公布相关规格，但全新Hyundai IONIQ 7除了将建构于E-GMP底盘平台外，车内也会配置来自SK Innovation的100kWh大容量锂电池组 (使用于Kona Electric的电池供应商为LG Chem乐金化学)，最大续航距离估计可达到483公里，此外，全新Hyundai IONIQ 7预计将会提供三排、六人或七人座两种车型设定，并同样采取双马达的后轮驱动设定，最大马力预计可输出308hp。

全新Hyundai IONIQ 7也将如同IONIQ 5，采用SK Innovation制的锂电池组。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai