說好的釜山車展發表呢？全新Hyundai IONIQ 9大型純電休旅又延後推出了

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

先前不断出现多次伪装车后，车名与亮相时程皆经过原厂确认过的Hyundai IONIQ 9，不仅未于六月底的釜山移动展上现身，最后竟然连发表时程也被推迟到了今年底！也因此，原本预计在本月才会公开的Casper Electric纯电小精灵，只好被迫提前上阵扛起了Hyundai在此次釜山移动展上的主打新车重任。

全新Hyundai Casper Electric在2024釜山移动展上正式发表。 记者黄俐嘉／摄影

在推出IONIQ 5与IONIQ 6之后，Hyundai下一款纯电车理应是在概念车时期被称作「SEVEN」、量产后车名为IONIQ 7的大型纯电休旅，而今年春季时原厂也确认为了对标EV9，因此将车名改为「IONIQ 9」；然而，市场在这一年多的时间内出现了却不少变数。

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

包括同集团兄弟车Kia EV9开卖后随即遇到的品质问题（后续已召回改正）、纯电车需求渐趋疲软、政治局面等影响，或许这都是使得Hyundai IONIQ 9最终取消在釜山移动展上发布的众多原因之一。

Kia EV9。 摘自Kia

另一方面韩媒也指出，Hyundai IONIQ 9之所以推迟发表时间的最大因素，极有可能是因为自家韩国的电动车市场出现停滞迹象，Hyundai与Kia两品牌今年在韩国交付33,379辆纯电车，相较去年同期是大幅下降48.4%！

小改款Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

参照Kia EV9去年于韩国开卖后的售价，顶规GT-Line破亿韩元的价格让许多消费者感到惊吓，且EV9甚至是Kia今年上半年在韩国销售状况最不理想的车款；而同级距的IONIQ 9在未来上市后，其价格恐怕也不是韩国消费者认同的「国产车」范围。

全新Hyundai IONIQ 9伪装测试车。 摘自Motor 1

全新Hyundai IONIQ 9现阶段仍在进行最终测试，多张细节间谍照因而得以流出，其中包括一张刻有「IONIQ 7」字样的数位后视镜照片，让人开始怀疑这辆全新大型纯电休旅的车名究竟是否真的更名为IONIQ 9？在原厂尚未对外官宣前，目前已有部分外媒开始以「IONIQ三排大型休旅」来形容Hyundai的这款新车。

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 9伪装测试车。 摘自Motor 1

据悉，推迟发表的IONIQ 9可能会在10月登场，但牵动市场局面的美国总统大选似乎也会影响这辆新纯电车的发表时程，换言之，IONIQ 9若在2025年初才亮相也不一定。此外，Hyundai IONIQ 9除了会在品牌位于忠清南道牙山市工厂生产外，现代汽车集团在美国新建的Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA）厂区，则会进行美规车型的量产作业。

Hyundai SEVEN Concept。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 9伪装测试车。 摘自Motor 1