戴姆勒卡车与工会达协议 罢工危机暂解

这项新协议涵盖的范围，包括戴姆勒卡车旗下Thomas Built Buses、Freightliner和Western Star等品牌在北卡罗莱纳州的工厂工人，以及在亚特兰大和孟菲斯等分销中心的人员。

UAW主席费恩（Shawn Fain）在线上发表演说指出，新协议内容包括在未来四年为工人调薪逾25％，当中包括在协议签定后的调薪10％。

他还特别表示，在新协议里包含结束薪酬等级、依生活成本来调整薪资、和与工人分享公司获利等，都是戴姆勒有史以来第一次同意的做法。

费恩说：「当最后期限愈来愈逼近时，戴姆勒卡车突然准备进行谈判。因此今晚我们可以庆祝。」

UAW与戴姆勒卡车达成新协议后，仍必须由UAW的工会成员投票赞成通过，劳资双方才能签定新合约。

戴姆勒在声明中表示，在北卡罗莱纳州、亚特兰大和孟菲斯地区的UAW成员，将会被要求就新合约进行投票，公司希望劳资双方能尽快签约，让各方都能受惠。

UAW去年跟底特律的美国三大车商达成大幅调薪的劳资协议后，UAW就组织美国南部的汽车组装厂，团结起来增加与车商的谈判筹码。

像福斯在田纳西州查塔努加厂的工人，在19日有73％工人投票同意加入UAW。这是UAW首次尝试组织非工会成员的工厂，也是其首次成功在南部外国车商旗下的组装厂组织工会。

宾士在阿拉巴马州塔斯卡卢萨多座厂房的工人，将在5月投票选出UAW代表。但UAW在南部其他地区组织工会的行动，被多个共和党籍的州长和商界领袖反对。