到店看过第五代胜达，才明白露营不是新能源车的专利

露营是当下非常流行的一项户外活动，对于有孩子的家庭来说，露营在日常生活中的频次很高。因此，很多带孩子的家庭在选车的时候就会特别重视一辆车能否满足露营的需求。

在很多人看来，露营就是在户外搭个帐篷，再吃吃喝喝，所以新能源车的供电能力很重要。那么问题来了，一辆纯燃油车能够很好地完成露营的任务吗？这是我在到店看这辆北京现代第五代胜达（参数丨图片）的时候，带着的一个疑问。

到店看到展车后，第五代胜达给了我一个很好的印象。因为店内以展车为基础，已经搭建了一个户外露营的场地。样子是有了，但能否很好地完成露营的任务，还得考察几个项目。

项目一，空间

在露营场景中，车辆的空间非常重要。首先是乘坐空间，第五代胜达的不同配置提供了3种座椅布局，分别是传统的2+3布局的5座，2+3+2布局的7座以及2+2+2布局的6座。我在店内体验的是6座版本，因为它的车身尺寸够大，长宽高分别为4830*1900*1770mm，轴距为2815mm，其在满足前两排座椅都有着不错空间的同时，第三排的空间也比较宽松。

另外，第五代胜达还有着很多有创意的储物空间设计，比如副驾驶前方的多层储物格以及能够向前或向后开启的中央扶手箱。

然后是空间的拓展能力，在户外露营的时候，若是户外环境比较恶劣，大家还是更希望在车内睡觉。第五代胜达的第三排座椅和第二排座椅放倒之后能够形成一个完全纯平的空间，铺上垫子就是一张大床。在这一点上，它跟那些“奶爸车”没有区别。

项目二，行驶

第五代胜达的整个机械部分的设定都偏向舒适。它搭载一套2.0T+8AT的动力组合，发动机的参数为最大马力247匹，最大扭矩353牛·米，提供了经济、普通、运动和自定义四种驾驶模式，即便是在运动模式下，它的变速箱的换挡都很平顺，在提供充沛动力的同时也能保证车内乘客的舒适性。

底盘结构是同级别常见的前麦弗逊后多连杆，整个车身的跟随性很好。但它并不适合激烈驾驶，因为它的悬架也是舒适取向，对车内乘客更加友好。

值得一提的是，在动态行驶时，它的车内NVH表现很出色，在带孩子出行的时候，出色的NVH对于家长来说算是刚需。

项目三，供电

到达露营地之后，我们肯定需要开展一些户外活动。那么第五代胜达除了作为一个露营装备搭建的陪衬，它还可以供电。它的后备箱内提供了220V的电源接口，可支持最大200W的用电设备，虽然接不了电磁炉，但是围炉煮茶的水壶还是可以支持的。

另外，它的车内提供了丰富的USB接口，可以给家人手中的移动智能设备进行供电。虽然它是一辆燃油车，但在一定程度上，也做到了跟新能源车类似的户外供电能力。

如果你的预算在20万到25万之间，想要买一辆服务大家庭的车型。不管你此前的想法是新能源车还是纯燃油车，都一定要来试驾体验一下第五代胜达。因为在2024年11月30日之前，正在举办胜达万人试驾体验营活动，到店试驾就可领取200元京东E卡，在11月11日还能抽胜达1年使用权。试驾体验过之后，你便会了解到这款车是不是符合你的需求。