得利卡要轉純電了？三菱汽車公布日本國際車展出場陣容

三菱汽车公布首届日本国际车展出场阵容。 图／Mitsubishi Motors提供

随着首届日本国际车展（Japan Mobility Show或称新东京车展）将于10月25日登场，不少车厂已经陆续公布展示阵容。而近年已经将发展重心转移到东盟地区的三菱汽车（Mitsubishi Motors），宣布要在日本国际车展带来两台全球首发概念车、一台新车、两台拉力赛车以及五款在售量产车等丰富阵容。

三菱汽车将于日本国际车展全球首发的纯电跨界MPV，不仅融合MPV的实用性与SUV的驾驶性能表现，还有宽敞、开阔感十足的车舱空间。同时，四轮驱动结合大尺寸轮框和充足的离地间隙，让驾驶能在任何环境下享受冒险旅程。而目前能满足这些诉求的车款就是三菱Delica D：5，或许这就是为了转纯电动力先做准备。

三菱将全球首发纯电跨界MPV，融合MPV的实用性与SUV的驾驶性能表现，再以四轮驱动来提供强大的路面穿越机能。 图／Mitsubishi Motors提供

还有独特的小型单人越野车Last 1 Mile Mobility，为三菱汽车与LIFEHUB Inc.共同合作开发的新型移动载具。特点在于，Last 1 Mile Mobility采用的是电动车回收电池作为电力来源，不仅能减少电动车电池淘汰后的处理问题，更具备纯电出行的节能特点，顺势解决车辆无法到达目的地的最后一哩路程。

Last 1 Mile Mobility为三菱汽车与LIFEHUB Inc.共同合作开发，并且采用的是电动车回收电池作为电力来源。 图／Mitsubishi Motors提供

全新量产车方面，三菱汽车将首度展示日规Triton皮卡车。此车已经在7月时于泰国全球首发，日规车型则是在睽违12年后再度重返日本市场销售。日规三菱Triton将搭载新2.4L涡轮柴油引擎以及新开发的车体架构、悬吊系统等，再搭配Super Select 4WD-II四轮驱动系统，来提供强大的各种路面适应能力。

日规三菱Triton皮卡车，预计明年初开始在日本当地贩售。 图／Mitsubishi Motors提供

赛车精神在三菱汽车中是不可或缺重要元素，第一届日本国际车展也将带来才刚结束的2023 AXCR亚洲拉力赛战驹：三菱Triton Ralliart赛车以及三菱Delica D：5后勤补给车。最后在其他售量产车方面，则有新世代Outlander PHEV、Eclipse Cross PHEV、Delica D：5、Delica Mini以及ek X EV等车款。

第一届日本国际车展三菱也将带来2023 AXCR亚洲拉力赛战驹：Triton Ralliart赛车以及Delica D：5后勤补给车。 图／Mitsubishi Motors提供