德微华丽转身 抢滩车用工控应用

德微近五季营运表现

德微（3675）举行法说会，随着新自动化设备陆续到位，发言人邱桂堂表示，自2023年起，德微从二极体厂华丽转身，正式转型为以生产车用及IPC工控应用为主之IDM厂。

他指出，德微在去年下半年扩充高阶分离式元件新产品线，预计今年下半年通过验证，将开始试产、量产，预计消费性产品逐年下降，提高更高值化的车用产品比重。

德微第一季合并营收虽较去年同期下滑，但公司营业毛利率与营业利益率，受惠产品组合改善，汽车电子与工控等销货成长，以及营运管理效能提升，双率皆有所改善；因新产线以全自动化为主，精简人力及厂房空问，汰换旧产能之效益渐显。

德微4月合并营收达1.5亿元，月增1％、年减20％。展望本季度，产业纵有需求缩水、去化库存等杂音，德微仍将以第一季增加30％为获利目标，持续朝年初设定之逐月成长冲刺；尤其在新自动化设备逐步到位，预计在第三季进入验证、试产，使公司整体产线走向高价值、高毛利，2023年之德微、正式迈入高阶IDM分离式元器件整合供应商之列。

目前德微正在扩充的新产能为供车用领域之金属氧化物半导体场效电晶体（MOSFET），下半年新产能开出后，新产能可占总产能80％，顺利的话第四季可投入量产贡献，2024年又会是德微另外一个新阶段的开始。

法人表示，尽管3C、IT等终端需求在2023年上半年还不容易看到明显复苏迹象，不过未来车、绿能科技趋势仍是相对明确，刺激更多功率半导体包括如矽基MOSFET、第三类化合物半导体如碳化矽（SiC）元件与模组需求。