车用二极体需求大增 德微、亚昕联手抢大饼

二极体厂德微（3675）今年7月正式并入专攻车用二极体的亚昕科技后，合并综效将可望自下半年起开始浮现。德微董事长张恩杰指出，未来电动车及油电混合车逐步普及后，车用二极体需求数量将可望倍数成长，德微及亚昕科技将联手抢攻市场大饼。

张恩杰说，投资亚科主要是看好未来汽车将从纯燃油引擎走向油电混合及电动车，因此电压也将从12V或24V提升至48V，随着电压提升，保护元件需求数量也将会倍数成长，亚昕科技手中握有突波抑制器（TVS）开发技术，将可望应用在车用市场，这部分正好是德微所缺少的产品，因此随着亚昕科技体质调整，未来将成为德微切入车用领域的一大关键。

据了解，德微在今年初宣布投资亚昕科技之后，就不断进行体质调整，直到今年7月并入德微财报之后，封装良率已经从当初的20％，提升至当前的80％。张恩杰预估，未来两个月内将可望提升到100％。

张恩杰指出，目前规画将亚昕科技的封装产品线并入德微，亚昕科技则专门进攻二极体制造，预计今年底前就可以将体质调整完成，并开始接单量产。法人预估，亚昕科技有机会在今年第四季达到损益两平，明年将开始获利，明显挹注德微业绩。

至于德微营运概况上，张恩杰指出，目前小讯号二极体由于市场需求畅旺，因此接单已经满到年底，甚至国际大厂有传出大幅延后交期的消息，因此看好该产品下半年出货概况。

德微7月起在亚昕科技并入财报后，单月营收年增率开始呈现明显双位数增长。法人认为，亚昕科技今年底前有机会挑战损益两平，加上德微业绩表现不俗情况下，全年合并营收将可望力拼3元水准，明年在亚昕科技开始获利后，德微业绩可望开始节节高升。德微不评论法人预估财务数字。 　对于未来营运动能上，德微预计将把厂房打造成高度自动化的智能工厂，大幅降低人力成本。德微表示，预计两年内，要将桃园厂构置成为较原深坑厂更加自动化之智能工厂，例如公司独立自行研发完成之射出成型专用机器手臂，在现有深坑厂，因局限于厂房面积不够难以施展，而目前规划将深坑厂之前段制程迁移至桃园厂、届时将可大量减低射出成型站之人事成本、亦可提升其品质水平。