电动车产业强烈反弹 锂列有毒名单 欧盟延后决议

欧盟执委会原定上周针对锂是否列为有毒物质做出决议，但因提案不断遭到业界挞伐，导致欧盟执委会二度延后决议，预定明年再做决定。假设锂被列为有毒物质，日后欧盟车用电池都须通过额外安检，将使锂精炼厂及电池制造商承担数百万欧元额外成本，连带提高欧州电动车价格。

近年欧洲车用电池制造商逐一崛起，其中又以瑞典业者Northvolt成长最为显著。Northvolt目前预估市值120亿美元，是宝马及福斯等汽车大厂的电池供应商。该公司位在瑞典北部的超级电池厂已在今年5月投产商用电池，预计2025年前年产能增至6,000万度，相当于100万台电动车的电池用量。

Northvolt已有打算在瑞典增设另外两座电池厂，并在德国兴建另一座电池厂，但坦言自从美国通过《降低通膨法案》后，业者在美国生产电池的成本减少30％，相对吓阻欧洲投资计划。

欧盟执委会主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）近日呼吁，欧盟应「简化调整」法规才能吸引更多资金投入电动车产业。现阶段欧盟电动车产业政策自相矛盾，一方面透过《重大原物料法案》提供产业补助，另一方面又打算将锂列为有毒物质。

经营锂精炼厂的Green Lithium Refining创办人泰勒（Richard Taylor）表示：「当美国及其他国家大开门户、放宽限制，并将税金用来打造电池原料供应链时，欧洲却对电动车业者提高门槛。」他认为欧洲若不提供有利的投资环境，业者只会转向其他国家发展。