电动车发展销量增 全球迈向净零碳排

台湾电动汽车持续成长，运具电气化成为国际发展趋势。（图片来源/Pexels）

随着净零碳排政策在全球遍地开花，电动车发展也随之崛起，根据统计全球今年第一季电动车销量较去年成长约25%；观察台湾电动汽车，近年也持续成长，未来国内也预计推出电动垃圾车政策，持续迈向净零碳排目标前进。

根据国际能源署IEA《2024 年全球电动车展望》指出，2023年电动车销量接近1,400万辆，其中95%在中国、欧洲和美国；另外，2023年电动车销量比2022年增加350万辆，较去年同期成长35%；2024年第一季电动车销量依然强劲，较2023年同期成长约25%，达到300万辆以上。

另外，经济部统计处资料显示，国内电动汽车新增挂牌数快速攀升，112年1至11月占汽车总新增挂牌数比重逾1/4，且电动汽车(包含纯电动车及油电混合车) 新增挂牌数近年呈现逐年成长态势，平均年增77.2%。

运具电气化俨然成为国际发展趋势，环境部环境管理署25日指出，全国垃圾车约 5,500 辆，在电动垃圾车技术尚未成熟稳定前，环境部推动汰旧换新低碳垃圾车，透过电动压缩尾斗的设置与底盘轻量化达到减碳的目的。至113年8月，全国低碳垃圾车有1,550辆（约占28%），累计已节省约530万公升油耗，并减少1万4,700公吨排碳量。

电动车在运行时产生零废气排放，与传统汽油动力汽车相比，可显著减少空气污染，让城市地区的空气品质更优化；透过消除废气排放，电动车有助于改善城市地区的空气品质。

虽然电动车被视为更环保的选择，但其实际环保效益取决于多种因素。例如，电动车的环保效益很大程度上依赖于电力的来源，如果电力来自于再生能源，电动车的碳排放会显著降低；但如果电力主要来自于化石燃料，则其环保效益恐打折扣。