电动车需求强劲 欧洲9月新车销售开高

根据ACEA最新数据显示，9月新车登记（相当于销量）年增9.2％至861,062辆，创下连续14个月成长纪录。去年汽车厂饱受晶片短缺之苦，以致影响汽车销售。

9月纯电动车销售年增14.3％，至127,149辆，混合动力车的成长更为可观，年增30.5％，至 235,348辆。

9月纯电动车销售占整体比重为14.8 ％，混合动力车的销售比重达27.3％，插电式混合动力车为8.2 ％，三者合计占整体销售的50.3％。

在此同时，柴油车销售持续萎缩，9月销售比重降由一年前同期的15.9％降至12.5％，反观2015年时，柴油车占逾半数新车销售量。今年来纯电动车的销售比重已3度超越柴油车。

尽管如此，汽油车仍是买家购车首选，9月销售比重高达34.1％，高居各车款之冠。

以汽车品牌而言，电动车龙头特斯拉9月销售年减9.8％，至23,834辆。欧洲最大汽车厂福斯年增9.6％，至214,914辆。Stellantis年增11.3％，雷诺汽车年增5.1％。

按市场别来看，欧盟大型经济体义大利与法国9月新车销售成长强劲，分别年增22.7％与10.7％，欧元区最大经济体德国较去年同期微降0.1％，主要因为电动车购车优惠缩减。

欧洲汽车销售从疫情时期的供应链中断逐步回稳，今年头9个月，欧盟新车销售年增17％，至790万辆，但仍较2019年疫情爆发前的1,000万辆低了约20％。