电动车增速放缓碳酸锂暴跌 江西云母提锂企业部分停产挺价

电动车增速放缓碳酸锂暴跌，江西云母提锂企业部分停产挺价。（示意图／达志影像）

澎湃新闻5日报导，这个春天，大陆锂电新能源产业链正经历剧烈动荡。作为行业风向球的大陆电池级碳酸锂价格4日跌至22.4万元（人民币，下同）／吨，较去年11月底58万元／吨的高位已经跌去逾60％。主产区江西宜春一家主要的云母提（炼）锂企业负责人5日表示，面对近日每天跌近1万元／吨的碳酸锂价格，宜春四大云母提锂企业中一半已经选择停产。

澎湃新闻报导，「前段时间是中央环保整治风暴，被动停产，」该负责人说，「现在是面对市场行情，主动停产。」

大陆国新证券研报，目前宜春拥有云母提锂技术和成熟产线并拥有锂云母矿的企业主要有四家，分别为永兴材料旗下的永兴新能源，已有1万吨产能，规画2万吨云母提锂产能；已拥有1.5万吨云母提锂产能的江特电机；已拥有2万吨云母提锂产能的飞宇新能源，飞宇新能源是九岭锂业的全资控股子公司；以及已拥有6万吨云母提锂产能的南氏锂电。

此外，成立于2021年的志存锂业在宜春也拥有云母提锂产能。消息人士透露，该公司碳酸锂产线也有近一半停产。

据了解，2021年，江西宜春的碳酸锂产量8.1万吨，超过大陆碳酸锂总产量的1／4。 截至2022年7月，宜春碳酸锂产能18万吨，大陆碳酸锂产能约45万吨，宜春产能占大陆的40％。

25万元／吨的碳酸锂价格，被业内认为是不少宜春云母提锂企业的利润盈亏点。

据业内人士指出，江西锂云母的品位（氧化锂含量）较低，高的有0.4％-0.6％，低的在0.2％-0.3％，普遍低于四川锂辉石的品位（平均在1.2％-1.4％左右）和西藏、青海的盐湖品位，使得从其中提取碳酸锂的成本普遍高于锂辉石和盐湖。

通常而言，从锂云母原矿中冶炼碳酸锂要经过脱泥、选矿、浸出提锂的过程。有大陆机构测算，其中脱泥的收率是80％，根据原矿品位的不同（若以0.2％-0.55％计算），选矿的收率为60％-85％，浸出的收率为74.29％-83.64％，总收率为35.66％-57％之间，碳酸锂的完全成本为7万元／吨-33万元／吨。

澎湃新闻报导，上述企业负责人透露，目前该公司云母提锂完全成本约为30万元／吨，而受矿石原料配置影响，公司选矿厂50万吨／年的产能，目前利用率也只在30％-40％左右。

除了碳酸锂的价格暴跌，锂电产业链上的电解液六氟磷酸锂，电解钴、电池级硫酸镍、电池级硫酸锰等产品价格，近期也呈现全面下跌态势，停产的也不仅是碳酸锂企业。

对于停产的原因，尚太科技表示，从需求来看，2023年开年以来，新能源电动汽车增速放缓，动力电池市场受去库存影响，锂电池客户排产不积极，导致整个负极材料市场需求增长放缓甚至疲软。

从供给来看，经过前几年行业大幅度扩产，包括行业龙头企业在内的负极材料厂家均进入产能释放期，行业以石墨化工序为核心的有效产能大幅增长，整个负极材料行业供需已经反转，面临产能过剩的局面。