电价涨成本增 中捷太阳能发电每年750万元回馈金挹注

台中捷运北屯机厂太阳光电发电设备，为目前轨道业最大单一案场。（中捷提供／谢琼云台中传真）

台中捷运北屯机厂利用厂房屋顶与停车场空间，架设太阳能板发电设备。（中捷提供／谢琼云台中传真）

台中捷运北屯机厂汽车停车场棚顶已安装太阳能板。（中捷提供／谢琼云台中传真）

台中捷运在北屯机厂建置太阳能光电设备发电，今天起正式挂表并联试运转，预估未来全部场域都完工后，每年可发电715万度，挹注的售电回馈金约750万元，刚好可弥补电价上涨后增加的营运成本。

经济部已拍板将调高电价，身为用电大户，台中捷运电费也将增加15％、估算后每年约增加800多万元营运成本；中捷北屯机场发电容量达5722峰瓩(kWp)，为全台轨道业中最大单一案场。

中捷公司表示，配合市府「光电四倍增」计划，积极推动绿能发展，去年8月起进行北屯机厂太阳光电发电系统设置工程，在北驻车场、各停车场、维修厂及行政大楼等建物屋顶，共设置1万6587片太阳能板。

工程分为3期施作，目前已完成第一期、第二期作业，设置容量合计达到2771kWp，6月30日起挂表并联试运转，开始售电给台电。

中捷表示，台中地区拥有良好的气候与充分的日照条件，预估年底全场域完工后，发电715万度，发电度数可供1827户家庭用电，年减碳量高达3639公吨，相当于42座文心森林公园的二氧化碳吸附量；每年售电回馈金换算金额约750万元，恰恰可作为电价调涨后每年增加的电费支出，减轻营运成本压力。

中捷公司表示，设置太阳光电发电设备兼具发展绿能、增加收入的效益，也是公司多角化经营的一部分；适逢经济部宣布调涨电价，捷运等用电大户电价将涨15％，中捷预估每年电费支出将增加800余万元，售电回馈的收入，恰可弥补电价调涨的营运成本压力，未来也将持续运用现有资源以创造收益，挹注公司营收。