《电子零件》邑升挥军欧洲 营运H2缓、明年审慎乐观

主打利基市场，以少量多样客制化PCB事业起家的邑升实业，近年来持续展开多角化经营政策，透过自有品牌「DOSUN」切入LED自行车灯市场，2019年起开始投入e-bike电动辅助自行车研发，先独立开发出经典款CT150，今年再推出e-cargo货车款CG135、e-Road公路车款RT100，三款车型在7月份德国EuroBike自行车展正式亮相，成为邑升进攻欧洲市场的重要里程碑。

邑升表示，由于疫情改变人的通勤习惯，加上全球对碳排要求日益严格，使得欧美各国对电动自行车的需求不断扩大，根据研究机构UBS Evidence Lab预估，欧洲电动自行车市场未来三年年复合成长率高达20%到30%，总量可望突破千万台，三款车型分别主打不同的需求市场，经典款CT150主打征服蜿蜒山路，大容量隐藏式电池续航力可达150公里，中置电机系统平稳顺畅不暴冲，5段电力辅助设计轻松上武岭，自去年第四季起陆续出货，不仅成为车友间口耳相传高性价比之最佳选择，亦开始贡献营收，包含PCB与LED自行车灯事业，共同缴出8月营收1.3亿元，累计前8月合并营收为10.78亿元，年增3.53%。

就两款新车来看，e-cargo货车款CG135为邑升一贯走高利基市场核心精神的代表之作，以货物采运及户外旅游露营需求为目标，主攻海外市场，前后货架可分别载重15与25公斤，采用Samsung18650 630Wh高电容电池，续航135公里，前大后小轮胎规划利于马达输出与稳定重心，短尾设计不减少置物空间反而降低骑乘拖曳感，高续航力、高稳定性、高置物空间、高弹性选择配件、高CP值，DOSUN CG135五高特性为市场上最具优势之e-cargo。

邑升亦推出e-Road公路车款RT100，电池体积小，重量更轻，却不影响平路续航力，采用轻量化铝合金车架，含电池总重约16公斤，下弯式握把更添骑乘驾驭与竞速快感，台湾市场于9月12日正式订购开卖；由於邑升具电子制造业背景，较传统车厂更具马达、电池、仪表板三电系统整合优势，将与既有经销合作伙伴共同努力开创欧洲市场，由於邑升已具备完整ESG白皮书，是欧盟国家客户首要看重的指标之一，乐观明后年开始发酵。

邑升表示，e-bike所有车款将全由台湾在地生产制造，前三批次上千辆e-bike，均与台湾自行车厂合作组装，未来亦不排除与在地厂商有更进一步的策略合作，或是自行购地建造自有组装产线，待订单稳定挹注后，将成为邑升集团营运的第三只脚。