东京地铁 上市首日飙涨45％

东京地铁IPO定价为每股1,200日圆，23日交易首日以1,630日圆开盘，股价最高来到1,768日圆，较IPO定价暴涨47.3％，终场收在1,739日圆，涨幅达45％。

东京地铁上市筹集3,486亿日圆（约23亿美元）资金，此为继软体银行2018年IPO筹资210亿美元以来，日本最大的上市案，超额认购倍数达15倍。上市让东京地铁的市值达1.01兆日圆，成为日本第七大铁路营运商。

东京地铁由日本政府及东京都政府共同持有，双方分别握有53.4％和46.6％的股权，两者在IPO各自出售手中半数股权。东京地铁本次上市并未发行任何新股。

根据一吉证券（Ichiyoshi Securities）数据，今年上市的日本企业股价平均上涨34％。

投资人和分析师表示，高殖利率和稳定的获利让东京地铁获得市场青睐，东京地铁的业务集中在都市区，较不受到日本人口萎缩影响。

截至今年3月底止的会计年度，东京地铁净利年增67％至462.6亿日圆，营收年增13％至3,892.7亿日圆，主要受惠于疫情后旅游需求复苏。

展望未来，每日载客量650万人次的东京地铁预期，本年度（2025年3月底止）净利年增13％至523亿日圆。

Shinkin信金资产管理公司资深基金经理人藤原直树（Naoki Fujiwara）表示，对投资人而言，只要股价不跌破1,200日圆并维持稳定，就能确实收取股息和股东利益。

Monex Group主管柯尔（Jesper Koll）指出，东京地铁是高股息、现金流稳定的企业，营运风险非常低。