长荣航太挂牌上市 首日飙涨3成

长荣航太科技14日挂牌上市，台湾证券交易所董事长林修铭（右）及长荣航太科技董事长黄南宏（左）共同出席挂牌典礼。（颜谦隆摄）

不畏台股重挫，国内最大飞机维修厂长荣航太昨（14）日以每股68元挂牌上市，成为长荣集团第6家上市公司，单日涨幅超过3成，终场股价收在89.5元，上演蜜月行情，而先前幸运抽中签的小股民，等于每张现赚逾2万元。

即便疫情冲击航空业，长荣航太2022年合并营收为118.47亿元，年增23.19％，税后净利15.81亿元，每股盈余4.48元，董事会已通过配发4元现金股利。2023年维修及制造两大事业体持续成长，今年2月合并营收为10.63亿，较去年同期成长2.54亿，年增率31.49％。

随着疫情趋缓，航空业恢复生机，长荣航太为国内最大飞机维修公司，提供高品质的机体、发动机及零组件等维修服务，挟维修及制造两个事业体双成长动能受到关注，公开申购期间吸引超过72万笔申购单，以释出3700张股票估算，中签率约0.5％，反应热烈。

长荣航太董事长黄南宏表示，长荣航太维修业务主要成长动能来自国际的业务，继在东北亚、北美市场稳定成长后，也看好英国脱欧后衍生新的民航机构认证需求，今年将进军英国广体民航机维修市场，「订单能见度5年以上不成问题」，未来维修业务能稳定成长。

制造事业体方面，在航空市场需求逐渐复苏的驱动下，飞机制造商均提高产能来应付需求的增加，黄南宏表示，预期航机零组件需求成长幅度将高于2022年，且空间颇大，目前位于桃园观音的制造事业体厂房仍有余裕产能，将有助于制造事业体的营收显著成长。

长荣航太也积极转投资周边相关事业，包括与美国GE奇异公司合资之长异发动机维修公司、美国Spirit Aerosystem合资之长锐航材公司、及与艾姆勒车电、汇钻科技合资之长钻科技共三家公司，主要业务分别为GE发动机维修、航材维修以及电动车用零组件表面化学处理。