挂牌首日一度冲至115元 长荣航太登兴柜 股价飞天

长荣航太为全球前十大维修厂，公司主要从事维修（MRO）业务，辅以航空器零组件制造，法人预期在解封商机下，长荣航太今年营运可望摆脱谷底，全年营收将重返百亿元大关；长线则受惠欧美MRO外包趋势及新世代节能引擎Leap需求，业务有望持续成长，董事长黄南宏更在法说会中表示，长期合作客户维修订单能见度已达五至十年。

从过往营运观察，长荣航太近二年受到疫情波及，相比过去动辄400亿元以上营收大幅衰退，2021年自结营收更仅有96.17亿元，跌破百亿元大关，年减约一成，税后盈余及每股盈余则各自缴出8.8亿元、2.5元成绩。

长荣航太母公司为长荣航，持股比重58.87％，以及集团股立荣航空持股14.41％。长荣集团近年积极推动旗下子公司上市柜，长荣航太进入公开市场后，「长荣六宝」正式到位，继去年4月中旬长荣钢挂牌后，长荣航太成为集团内第二档股价登上百元的个股。

长荣航太目前资本额达35.28亿元，挂牌首日吸引大量买盘敲进，18日成交量近六千张，仅次北极星药业-KY，同时在股价飙涨逾五成的带动下，市值也来到345.61亿元，仅低于兴柜股后采钰及北极星药业-KY，排名第三。

目前兴柜市场除长荣航太外，另一档与航空业相关的则是华航转投资的台湾虎航，早在去年底台湾虎航就对旅游复苏前景超前部署，援引证交所IPO宽容措施，正式向证交所送件申请股票上市，预期透过上市资金用于机队汰旧换新与扩大机队。