东京私铁周游券　有三点要注意

文／特约撰述 福泽 乔

过去到日本旅游，如果不是自驾游第一选择，就是买一张日本JR的周游券，JR的前身是日本国营铁道，所以JR的铁路分布，除了冲绳以外，几乎涵盖了日本全土。在出发前做好行程规划，购买JR周游券的确可以在交通费用上节省不少的开销。

使用JR周游券虽然便利，但是在关东地区民营私铁网密布的区域，反而有些不便。于是在2018年2月28日，关东地区的民营私铁以及巴士交通公司总共64家联合成立了一个称为「Greater Tokyo Pass 协议会」的组织，在今（2018）年4月1日将要推出了一张面额7,200日圆的三日自由乘车券（Greater Tokyo Pass）。

根据Greater Tokyo Pass协议会2018年3月1日记者会的资料中，三天的行程中，可以去横滨、日光以及东京都内移动，估算下来一个人可以节省大约1,812日圆的交通费用。但是这个范例中，几乎都是搭着电车旅行，反而少了各地旅游的乐趣。所以不论是要买JR周游券或是大东京乘车券，事前的准备功课是不能少的。

使用Greater Tokyo Pass有几个必须要注意的点：1. 使用期间称为「三日券」，所以是以日期计算，而不是72小时券，也就是说不管几点换票，都是以当天的日期作为计算标准。2. 虽然号称东京私铁与巴士联盟，但是也有些例外的铁路公司，例如：东京单轨电车、海鸥线(ゆりかもめ)、东京临海高速铁道、北总线、高尾登山电鉄、以及首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス）3. 虽然是关东地区的巴士，但是我们经常从机场搭到市区的利木津巴士或是深夜巴士都不适用。

想要买这一张Greater Tokyo Pass可以在成田机场以及羽田机场的专门窗口购入，也可以在东京都以及神奈川县的指定窗口购买，但是购买的时候必须要出示护照。使用的时候，只要经过有人的检票口，出示Pass就可以顺利乘车，但是如果要搭乘指定席的话，必须要另外付费。

在记者会公布的范例行程中，可以留意到几乎是以廉价航空到达以及出发时间为主要的假设前提，所以真的要使用的时候，几乎是要与时间赛跑，这应该是计划购买这类周游券的时候，一定要有的觉悟。（笑）