动力电池退役潮 回收商机可观

中国做为全球爆发性成长最大的电动车强国，在动力电池「退役潮」带动下，电池回收市场规模可期。图／中新社

大陆动力电池退役规模

电动车产业已成为各国角力的赛场，且由于各国对关键矿产遭到地缘政治干扰的担忧，令回收电池内的锂、钴、锰等金属成为显学。中国做为全球爆发性成长最大的电动车强国，在动力电池「退役潮」带动下，预料2030年中国电池回收市场规模将突破人民币（下同）1千亿元。

综合陆媒6日报导，近年中国电动车产业发展迅猛，2023年新能源汽车产销量逾900万辆，年增30.6％，连带使车载动力电池的拆解回收规模快速扩大。

动力电池占电动车整车成本30％～40％。一般来说，车辆使用5～8年，动力容量下降到初始容量的40％以下时，就要退役。退役电池可降级用于备电、两轮车、小型储能等场景。对于无法利用的电池则透过技术，提炼出镍、钴、锰、铜、铝、锂等有价值的金属材循环利用。

2022年，中国废旧锂离子电池回收拆解行业呈现出价量齐升的爆发式增长，市场规模增长至154.4亿元，年增高达182.8％。研究机构EVTank预计，到了2030年，随着大量的动力电池进入到回收利用阶段，中国锂电池回收量将达到602.8万吨，其市场规模将突破1千亿元。

一名成都业内人士表示，近年动力电池大规模退役，带动大企业和一些小商户参与到回收产业中。报导称，动力电池回收行业已成全球关注的蓝海市场，不过，当前「小、散、乱」的产业格局尚未改变。