中信证券:预计退役电池规模化放量拐点将至 全球退役电池回收量2030年有望达到831GWh
每经AI快讯,中信证券研报指出,近年来新能源汽车的快速发展带来动力电池装机量的持续提升,对后续电池回收的增长空间起到强力支撑,考虑到6-8年的电池服役周期,叠加以旧换新政策的推动,预计退役电池的规模化放量拐点将至,预计2030年全球退役电池回收量有望达到831GWh,市场空间超千亿元。电池回收盈利对锂回收率、折扣系数、锂价等参数较为敏感,在锂价企稳背景下,锂回收率更高的企业拥有更强的盈利能力。看好在技术上回收率较高、和整车厂及电池厂渠道绑定较深的头部锂电回收企业以及自身布局回收业务的电池企业。
相关资讯
- ▣ 中信证券:预计退役电池规模化放量拐点将至,全球退役电池...
- ▣ EVTank:预计2030年全球高倍率电池市场规模将达到664.5亿元
- ▣ 20万吨退役电池,大量流入“黑市”
- 第一批新能源电池要退役了!工信部公布电池回收细则
- 动力电池退役潮 回收商机可观
- ▣ 退役电池如何“退而不废”
- ▣ 中国化学与物理电源行业协会:预计到2030年中国锂离子电池储能累计装机量将达160GW
- ▣ 芜湖赛宝申请退役电池剩余容量快速检测设备专利,避免因放电时间跨度过大导致批量退役电池的低效率测试
- 疯抢退役动力电池
- ▣ 《产业》2030年全球动力及储能电池回收规模估逾1TWh
- ▣ 信达证券:动力电池格局有望优化,板块盈利有望回暖
- ▣ 都市车界 动力电池“退役潮”将至,你车上的电池都流向了哪里?
- ▣ 退役潮来临 动力电池回收六大难怎么解
- 退役潮逼近 电动汽车动力电池何处安放
- ▣ 求解新能源车电池退役潮
- ▣ 中信证券:电池回收行业迎来积极变化
- ▣ 机构:全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产
- ▣ 信达证券给予亿纬锂能买入评级,储能电池出货翻倍,消费电池持续放量
- 首批新能源汽车电池面临“退役”:回收利用不简单
- ▣ 新能源汽车销量“爆发式增长” 动力电池退役后去哪里?
- 一年20万吨动力电池退役!新能源汽车爆火,旧电池怎么办?
- ▣ 集邦咨询:全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产
- ▣ 中信证券:预计至晚明年美联储QT政策将迎来拐点
- ▣ 全球首款钻石电池有望供电几千年 但电量很微弱
- ▣ 奔驰联手Factorial Energy开发新型固态电池 预计2030年前量产
- ▣ 中信证券:农机自动驾驶系统市场合计增量至2030年有望超450亿元
- ▣ 中金公司:预计至2030年中国人形机器人的通信系统价值量有望达到4.2亿元
- ▣ 国泰君安:预计到2030年全球氢气需求量将达到1.5亿吨
- 本田全固态电池有望2030年前量产上车 单次充电可行驶近1000公里