独／海防漏洞！两大识别系统迄今未建置　大陆连闯我岸际线

▲陆籍王男自称负债，搭橡皮艇偷渡来台，想「重新生活」。（图／民众提供）记者张君豪／台北报导

大陆王姓男子（31岁）14日清晨6时30分驾驶3.6公尺长、外挂船用推进马达的橡皮艇突破台湾海防，驶抵新北市林口后坑溪出海口处，且船上有解放军粮等物品，有解放军、共产党员背景的大陆民众在3个月内两度驾艇闯入台湾领海并顺利抵达岸际，不排除是解放军对台湾近海防御的漏洞测试，海巡人员忧心：若解放军派遣特种部队化整为零，展开不对称突袭，以现在的海防岸防资源和能力恐无力拦阻。

6月9日淡水渔人码头遭大陆民众驾艇入侵后，海巡署罕见召开国际记者会说明，会中海巡署允诺会尽速建置海岸巡逻「红外线热显像仪」及推动台籍船只全面建置「渔船船位监控系统（VMS）」与「船舶自动辨识系统（AIS）」，以利海巡岸巡人员巩固海防。

但本月14日大陆籍王男驾艇再闯台林口海域，且紧邻台湾重要交通运输建设台北港旁不到500公尺；海巡署曾反映的红外线热显像仪系统及全面推动台船建置监控识别系统等「两大国安漏洞」仍未补上。

▲海巡署6月初逮捕涉嫌驾艇闯淡水河的阮芳勇（举手者）。（图／记者黄宥宁摄）

台海防御的岸防漏洞大开，海巡署6月针对阮男偷渡的记者会后补破网，殷殷期盼推动建置「岸际红外线热显像系统」及「台船全面装置监控识别系统」进度，仍停留在行政院跨部会讨论中。直到今天，岸巡人员仍靠望远镜目视监控近海船体排水量小于30吨以下、岸际雷达反射截面积不明显的小艇，成了对岸解放军渗透台湾，甚至发动斩首战、城镇战的小型运兵利器。

6月9日有解放军艇长背景的阮男驾艇抵达淡水渔人码头，海巡署记者会曾指出，台湾近海防御侦搜模式，500吨以上的船舰台湾海军雷达会进行监控、500吨以下的船艇则由海巡署进行侦搜，但从6月迄今，台湾近岸已被大陆民众驾驶小艇突破岸巡海防基线。

有海巡官兵认为，对比欧美日的海巡机关，除了岸际雷达监控外，会针对没有加装或关闭船只监控识别系统（VMS/AIS）的船只进行盘查，但前提是全国船只均强制加装监控识别系统，以节省岸巡人员目获辨识人力，增加平时查缉救援、战时通报指挥应变的反应速度。

但台湾迄今包含舢舨、小艇、及低排水量的娱乐船只均不强制加装船只监控识别系统，就算操雷手看到雷达轨迹，也无法辨识是台船还是外籍船只，只能加派人车到海岸持望远镜侦搜，目获后才能判读做出反应，「倘若届时才发现是解放军」，应变时间恐遭严重压缩。

美国战略智库不少学者均提出：解放军攻台西部至少有18处可登陆的「红色海滩」，台湾政府投入大量经费训练国军及整合军警海巡人员建立「战平转换」能力，但台籍船只监控识别系统迄今未强制全面安装，加上岸巡哨点红外线热显像仪也未建置，台湾岸巡人员除了岸际雷达外，近海侦搜手段仍停留在上世纪的望远镜目视侦搜，近海防御破口明显，循此方式成功上岸的偷渡客黑数，不知道有多少？

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