對生產經營有影響！恒大汽車稱附屬公司遭申請破產重整

恒大汽车28日在港交所公告称，公司附属公司恒大新能源汽车及恒大智能汽车（相关附属公司）遭个别债权人向地方人民法院申请破产重整。恒大汽车并称，该通知书对公司及附属公司生产经营活动「产生重大影响」。（路透）

深陷困境的恒大汽车28日在港交所公告称，公司附属公司恒大新能源汽车及恒大智能汽车（相关附属公司）于26日收到通知书，乃附属公司个别债权人25日向地方人民法院申请对恒大智能汽车进行破产重整。恒大汽车并称，该通知书对公司及附属公司生产经营活动「产生重大影响」。为恒大汽车的前景再度种下不确定的负面因子。

原本在去年计划支持恒大汽车的中东资金纽顿集团，因受到恒大集团债务重组不顺影响，决定在4月暂停对恒大汽车的投资。但恒大汽车此前在5月26日晚间于港交所公告称，31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29%）将即时被收购，意味仍有潜在买家。该消息让5月27日复牌的恒大汽车一度飙涨113%。

而恒大汽车26日才公告，潜在卖方、潜在买方及公司之间的讨论仍在进行中，但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议，潜在买方及公司尚未订立授信协议。但前述消息或让交易产生悬念。

此前恒大汽车公布2023年报曾披露，由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。此外，上海制造基地及广州制造基地均根据停机管理制度及方案进行设备维护和管理。这意味三个生产基地都停产。

而恒大汽车在2023年报数据显示，当年其资产总额人民币348.51亿元，负债总额人民币725.43亿元；2022年，上述两组数据则分别为人民币1,152.21亿元和人民币1,838.72亿元。已经呈现资不抵债的局面。

尽管局面严峻，恒大汽车在2023年报中展望仍指出，在引入战略投资者并资金到位的情况下，计划继续推进恒驰5年度款和改款、恒驰6、恒驰7的开发验证及量产，同时将根据市场需求，继续推进新平台、新车型的研发。

恒大汽车在2021年4月高调入局，旗下九款「恒驰」汽车亮相上海车展，因全系车型综合续航都突破700公里而引发外界关注。但2022年底，恒大汽车就陷入裁员、欠薪风波；而在累计生产下线1,700辆恒驰5后，天津工厂也已暂停生产。