E-bike 去年出口首破百万台

台湾E-bike去年整体出口量达103.5万台、年增约5％。图／本报资料照片

台湾自行车2022年出口实绩

自行车产业目前虽面临高库存压力，但根据台湾自行车公会新出炉的2022年台湾自行车出口草本统计，台湾电动辅助自行车（E-bike）去年出口量首度冲破百万台大关创新高；至于传统自行车则呈现「量减价增」，出口量虽微减1.65％，但因平均出口单价大幅提高，去年出口值大增逾2成。

台湾E-bike去年整体出口量达103.5万台、年增约5％，受惠于E-bike去年平均出口单价逼近1,500美元、年增12.5％，推升E-bike出口值达到15.53亿美元、年增18％，出口量与出口值双双创新高。

欧盟、北美自由贸易区是台湾E-bike两大主力市场，其中2022年对欧盟出口量达62.15万台、年增17.86％，尤其荷兰与德国占欧盟去年E-bike出口量近8成；北美自由贸易区（美国、加拿大、墨西哥）去年E-bike出口量27.17万台，年减2.51％。

值得一提的是，台湾E-bike去年出口总量冲破百万台，最大的贡献者就是自行车双雄巨大与美利达；尤其是美利达去年E-bike出口量达33.38万台、出口值6.36亿美元，分别占了台湾E-bike整体出口量与出口值的32％、41％，成为台湾最大的E-bike出口商。美利达去年合并营收369.22亿元，其中E-bike缔造约190亿营收、占比高达51％，超越传统自行车，高单价、高毛利的E-bike已成为美利达的金鸡母。

法人表示，目前自行车的高库存主要是中低阶产品，高阶自行车与E-bike在欧、美市场仍有买气，近两年E-bike依然畅销，库存水位明显不足，且因受到长短料、船运不顺等因素干扰，去年整体出口量虽已突破百万台大关，但成长幅度不如市场预期。展望今年，美利达估E-bike产销量续增2成、出口量上看40万台。

台湾传统自行车去年出口量195.42万台，虽然微减1.65％，但因平均出口单价提高到827.73美元、年增23％，推升整车出口值达到16.17亿美元、年增23.07％；自行车零件去年出口值达30.13亿美元，年增26.43％。

总体而言，台湾E-bike与传统自行车去年合并出口量逼近300万台，年增不到1％，但因平均出口单价分别成长1至2成，推升合并出口值达31.70亿美元、逼近新台币千亿元，年增约17％。