达方冲E-Bike 迎2025成长期

达方集团今年在台北展全球首发三款新世代智能概念车，展现达方集团结合旗下子公司的技术实力。图中为董事长苏开建。图／袁颢庭

达方近六季营收、EPS

达方（8163）董事长苏开建表示，绿能事业今年先蹲后跳，自行车产业可望在今年落底，目前客户都已经在为明年新车做准备，预计第四季量产，2025年重启成长，相比今年可望冲刺3成～5成的高成长。

达方积极布建电动自行车产能，越南厂打造百万台的产能规模，捷克厂产能约60万台，迎接2025年成长期。

2024台北国际自行车展览会登场，达方集团展示车架、电池、组装成车、电控及智能整合技术成果，将台湾作为技术研发的轴心，提供客户全方位的弹性产品及即时服务。达方2012年跨足E-Bike市场，今年更迈入转型2.0计划，深化绿能事业营运，着力电池、车架、电控及相关整合技术发展，布局全球制造及服务。

苏开建表示，达方的竞争力在于从套件到整车设计，乃至制造和云端服务。此次展出全球首发三款新世代智能概念车，结合了达宇统达电池开发、太宇车架的创新研发及世同金属的整车实力。随着明年自行车产能恢复成长动能，公司也规划旗下如太宇等子公司陆续上市柜。苏开建指出，公司目前资金充裕，在手现金达70亿元，为了深化核心技术、扩大通路合作，今年会启动M&A加速补强实力。

海外布局方面，达方集团在捷克及越南两地设厂扩产，在越南打造了年产能100万台的组装线，导入可视化管理，也投资喷漆线，预定在今年底完成，明年投产，而越南电池生产中心则是预定在今年中量产。为了就近服务客户，达方也在捷克投资新厂，并且提供轻组装服务，规划产能约60万台，而电池厂也将在下半年投产。

苏开建表示，自行车产业今年还是处于库存调整期，估计今年绿能事业营收会下滑，营收占比也会降到40％的水准。不过自行车产业可望在今年落底，第四季恢复成长，2025年将是快速成长的一年，相比今年估计将有30％～50％的高成长。

IT产业去年已经缓步回温，除了既有客户需求增加之外，其他如触控板等高单价周边产品放量生产，也将挹注成长动能。整体来看，预估今年达方整体营收将有两位数成长，随着产品组合改善，毛利率可望微幅增长。