保时捷E-Bike 巨大争取代工

巨大集团董事长杜绣珍、执行长刘涌昌（右），对2022年的营运展望依然充满信心。图／曾丽芳

巨大集团2022年前五月营运一览

自行车产业面对乌俄战争、通膨、原料上涨、缺料、船运不顺等种种挑战，巨大（9921）集团董事长杜绣珍对此表示，2022年虽充满变数，但在电动自行车（E-Bike）畅销助攻下，「未来两年没有不乐观的理由」，巨大集团对2022年的营运展望正面且乐观。

巨大集团执行长刘涌昌也补充说，因E-Bike市场商机诱人，连汽车大厂都想抢食绿色出行产业，如德国跑车制造商保时捷（Porsche）为进军E-Bike市场，不但收购德国电动自行车厂Fazua GmbH 20％股份，还与荷兰公司Ponooc建立战略合作伙伴关系，显然保时捷也看到了E-Bike市场具吸引力且成长快速。

刘涌昌透露，今年「欧洲自行车大展」首度提前至夏季7/13～7/17登场，他将率团直捣德国法兰克福展场、争取保时捷E-Bike代工订单。他说，保时捷E-Bike属于高端电动自行车，每台动辄要价新台币20万～30万元，而巨大集团是自行车制造龙头，两大品牌联手抢攻E-Bike市场，具有加分效果。

23日召开的股东会上，也通过2021年合并营收818.4亿元、税后盈余59.3亿元，营收及获利均创历史新高，EPS高达15.8元，股东会通过每股配息10元，股利同创历史新高。

巨大表示，尽管2021年营收高基期，及大陆昆山厂区4月因封控措施而停工，代工业务仍有强劲的成长，自有品牌在美国、大陆市场也有不错的表现，挹注2022年前五月合并营收361亿元，年增4.1％；首季税后净利18.2亿元，年增7.1％，EPS达4.86元的同期新高。

刘涌昌还说，虽全球自行车市场逐渐回复正常，但在疫情催化下，自行车骑乘人口已有增加，加上各国政府持续改善骑乘环境，巨大的产品符合健康的潮流与绿色出行题材，科技创新也不断带来E-Bike更多智能化应用，对未来自行车产业发展抱持正面乐观。

杜绣珍表示，为推动自行车产业链共同推动减碳、环保，6月将邀请33家自行车产业界的企业领袖，共同召开「自行车永续联盟（Bicycling Alliance for Sustainability, 简称BAS）」筹备会议，打造自行车产业的专属合作平合，预计10月底召开成立大会，届时，全球知名的自行车品牌商与通路商都将加入「自行车永续联盟」，「这也将是台湾自行车产业为全球自行车产业做出的最大贡献」。