兒少交安／北市府：改善學校周邊動線

靖娟基金会儿童整体交通安全调查，六都中台北市、新北市、高雄市未达平均值。台北市交通局指出，若从儿童交通意外死伤人数来看，近三年平均为四三○人，每十万人口一五六人，数据都是六都最低。新北市交通局表示，希望看到更完整数据；高雄市政府则没有回应。

苗栗县府秘书长陈斌山指出，这份调查以县内二所学校做问卷，感受度调查结果与其他县市排名比较，似有欠公允，也较无可信度，苗栗县一向重视儿童整体交通安全，会请各相关单位再加强，以提升家长及学生的感受度。

云林县长张丽善指出，云林县在行政院今年度道安会报，多项评比名列前茅；这项调查主要是民众对交通安全环境感受度，云林高龄农民居多，学生接送多半以机车为主，有时乡间老人家骑机车较没注意路况，县府会再加强宣导。

连江县交旅局长刘性谦表示，马祖道路坡度较高，没有学童的自行车道，未来会积极改善学童上下学的道路。

台北市被评为六都中表现最差，台北市交通局交安科长叶志宏表示，北市人口密度高、车流量大，造成家长及学童有压迫感；北市推动台北交通安心行，对高中职以下学校周边动线，举凡障碍物、路幅不够、视线死角等总体检，由各相关单位进行改善。

新北交通局长钟鸣时表示，该调查提醒新北，学生及家长都特别注意上下学的通学环境，尤其是步行系统建置跟学区相关，自行车道系统也需列入考虑，但这部分仍要从长计议。