交安抽查 北市70处路段待改善

台北市研考会抽查204处路段，有70处待改善、缺失总数78项。（台北市研考会提供／刘彦宜台北传真）

台北市政府将今年订定为交通安全年，研考会抽查204处路段，有70处待改善、缺失总数78项，其中行人早开时相、行穿线退缩连接人行道2项缺失率均较去年提高。市长蒋万安裁示3个月内改善缺失，加强工程品质外，跨局处也要立即横向联系。

台北市研考会30日在交通安全会报公布今年度「台北交通安心行计划」查证报告，在204处路段查证机退2.0、增设实体人行道等8项指标，发现缺失共70处、缺失总数78项，其中路口行人绿灯早开或行人专用时相缺失率自去年2.4％提高至16.67％，包含行人早开未运作、未依专用时相执行等。

研考会建议，行穿线退缩后与既有人行道衔接有高低差，缺失率也自去年7.14％增加至今年25％，交工处与新工处合作待加强，且交工处也应思考，标线型庇护岛是否能发挥庇护行人作用。

交工处长张建华表示，在行穿线退缩后衔接人行道的斜坡道，未来和新工处将利用双首长会议加强检视路面设计图，缩短路面铣铺、标线重绘后，修整斜坡道的时间差，并于12月底前改善斜坡道。

他说，行人早开时相原根据交通和当地状况，不会4个方向都早开，但因行人安全意识提升，12月底前会全面检视所有行人早开、专用时相路口；并持续观察标线型庇护岛效益，并朝建置实体庇护岛努力。

蒋万安裁示，78项缺失请相关单位规画3个月内改善，务必将工程品质做到最好，局处也要彼此合作、即时横向联系，让改善工程确实到位。