ETC技术成功输出 远通与泰国正式签约

远通电收与泰国BGSR联营集团签约合作新建高速公路M6／M81，总经理张永昌（中）表示，本次合作案是台湾系统整案输出的第1例。（远通电收提供／陈祐诚传真）

我国道ETC技术成功输出！远通电收与泰国BGSR联营集团签约合作新建高速公路M6／M81案，将提供电子收费系统与交控系统整合设计、建置与辅导维运，透过智慧化管理解决泰国长久以来的塞车问题，最快2025年完工。远通电收总经理张永昌表示，本次合作案是台湾系统整案输出的第1例，为ETC国家队新南向的一大步。

「零接触」的高速公路在台湾已是常态，其实ETC系统背后整合难度高，我国能做到交易正确率高达99.9％、可收费成功率达99.97％，展现我国ITS实力，多次拿下国内外奖项，更吸引许多新南向国家前来取经。泰国针对M6／M81两大高速公路挹注390亿泰铢（约新台币333亿元），要将台湾高速公路电子收费经验移植到泰国的高速公路。

泰国拥有近7000万人口，登记车辆超过1800万辆，交通壅塞是经济发展一大痛点，主管机关自2017年起推动20年期高速公路发展计划，预计至2036年完成21条、总长6612公里的高速公路路网，本次与ETC台湾队合作的M6、M81道路，是计划中最早兴建完工的高速公路。

远通电收指出，台湾高速公路每日拥有约320万辆次的车流量、近1600万笔交易，是全世界第一个国道系统全面电子收费国家、第一个全面转换成无栅栏电子计程收费国家，以及以长达926公里的计程收费路网位居世界第一。

张永昌指出，国道电子收费已成为世界趋势，因应后疫情时代的防疫新生活，「零接触」的国道电子收费系统受到各国高度重视，也加速智慧交通的推广与发展，台湾国道经验可提供世界各国有力参考。

此外，远通电收子公司远创智慧近期协助泰国推动多车道自由流（M-Flow），以M9高速公路为旗舰示范道路，已于今年第4季开始试行，年底更将此经验带至马来西亚，协助其第一个多车道自由流门架建置示范案并整合电子钱包应用。