法飙风战胜美F-18战机 26架要飞上印度电磁新航母

法国达梭航太（Dassault Aviation）打造的海军版「飙风」（Rafale）M战机。（达志影像/Shutterstock）

新德里宣布，将采购26架法国达梭航太（Dassault Aviation）的「飙风」（Rafale）M战机，让它们成为印度航母下一代舰载战机。看来海军版「飙风」已力克波音（Boeing）的F/A-18E/F「超级大黄蜂」（Super Hornet），打了竞标胜仗。

综合外电13日报导，印度总理莫迪（NARENDRA MODI）正在访问法国，而除了「飙风」M外，新德里还将采购3艘鲉鱼级（Scorpène class）柴电攻击潜舰。广泛认为，莫迪访法是在加强两国战略合作。

事实上，这次大手笔军购案将包括4架双座「飙风」（Rafale）以供训练。不过，目前并没有双座版「飙风」M，不清楚它们究竟是要针对印度海军新造，还是直接采用现有的空军双座版「飙风」。

另一方面，鲉鱼级柴电攻击潜舰则将由印度国防部附属马萨冈造船厂（Mazagon Dock Shipbuilders Limited），还有法国海军集团（Naval Group）联手打造。先前印度海军以22.9亿美元（约700亿台币）的代价，相法国采购了6艘鲉鱼级潜舰，而最后一艘预定明年服役。

尽管印度政府不愿评论，但据消息人士告诉路透，整套军购案约可达97.5亿美元（约2,980亿台币）。

而F/A-18E/F用途多、机翼可折叠，不仅有强大的电战系统，还有更多的武器可用，但分析认为，印度没有选择它，基本上有3个原因。第1是F/A-18E/F的先进中程空对空飞弹（AMRAAM）不像「飙风」（Rafale）M配备的「流星」（Meteor）空对空飞弹般，有超视距打击能力。

其次，美国不可能让「超级大黄蜂」安装任何核武系统。最后，采购原本没有的新战机，意味着要设置崭新的训练，维修和物流供应链，更别说是针对印度特定改造需求的研制成本，以致要进行更复杂，也更旷日经久的谈判了。

而就印度首艘自制航母「维克兰特」号（INS Vikrant）来说，安装在上层结构两头的升降机相当小，看来是要供现役的米格（MiG）-29K/KUB使用。而「飙风」体型较大，翼展达10.9米，但舰上的升降机宽只有32英尺10英寸（约10公尺），需要做甚么调整，仍有待观察。

但话说回来，这些问题到了印度海军的下一艘自制航母「维沙尔」号（INS Vishal）身上应该就不是问题了。它可望采用英美设计，会远比现有的印度航母大，约为6.5万吨，而「维克兰特」号只有4万吨。

此外，在美国同意转移相关技术后，「维沙尔」号可能采用「电磁弹射系统」（EMALS），而从它一开始打造起，就会从「大」处着眼。显然，「飙风」M已能靠「弹射起飞/拦阻索回收」（CATOBAR）起降。无论如何，分析指出，印度虽积极发展航母舰载机航空技术，但在规模和范围上和中国相比，仍相形见绌。