發表時程將近 Corolla Cross及Kuga小改款動力編成更明朗

TOYOTA Corolla Cross。 摘自TOYOTA

先前本站曾预告TOYOTA Corolla Cross及Ford Kuga有望在第四季初先后登场。近期经济部能源署公布2024年8 月份车款的油耗与能耗资讯，包括Corolla Cross及Kuga均有相关资讯公布，照这样的步调来看，距离发表时间可说箭在弦上。

其中，Corolla Cross一如预期提供燃油和油电两款动力，与现行相同均搭载1.8升汽油及1.8升Hybrid油电动力，皆搭配CVT无段式变速箱。其中，燃油车型油耗数据分别为14.2km/L和14.3km/L，相较现行车款的14.7km/L及14.9km/L较为退步，主要是车重较过往多出100公斤，能源效率是4级。而Hybrid油电车型平均油耗则为原本的21.9 km/L提升至23.5km/L，猜测应该是换上全新的第5代油电系统，因此拥有更加出色的节能表现。

经济部能源署公布2024年8 月份车款的油耗与能耗资讯，包括Corolla Cross及Kuga均有相关资讯公布。 摘自经济部能源署网站

而Ford Kuga部分，在7月份能源署油耗资讯即曝光部分小改款资讯，当时福特六和送验了两个客货车版本、并且为2.0升EcoBoost250车型，而8月份的资讯中，则同时出现客货车版本及客车版本资讯。

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

其中，客货车版本出现1.5升EcoBoost 180车型，平均油耗14.6km/L的成绩，较现行版的15.9km/L来得差，能源效率为3级；送验的3个客车版本车型，包含1.5升及2.0升动力皆有，油耗成绩分别为14.0km/L与11.8km/L，能源效率则是4级，油耗表现变差主要也是因为车重从过往1.5升的1480~1525kg，增加到1604~1639kg。

Kuga依然维持有客货车设定，但同时也提供客车版本。 摘自经济部能源署网站

Kuga过往客车版本只出现在最高等级的EcoBoost 250 AWD Vignale客车版，这次则是EcoBoost 180车型就出现客车版本，由于过往推出客货车版本、空间容易因为车内铁杆而受到局限，如果拆下又可能会遭受检举，或许因此使得小改款干脆同时推出客车及客货车两种版本。更多资讯仍待车厂宣布，本站将持续追踪。

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford